智通財經(jīng)APP獲悉,2021年日本進(jìn)口電動汽車新注冊量增加了一倍以上,這對特斯拉(TSLA.US)等一直面臨艱難市場情況的外國電動汽車制造商來說是一個令人鼓舞的跡象。
日本汽車進(jìn)口協(xié)會周二表示,2021年進(jìn)口電動汽車的新注冊量為8610輛,高于2020年的3238輛;2021年電動汽車占日本外國汽車注冊量的3.3%,2020年為1.3%。
日本接受電動汽車的速度相對較慢,部分原因是缺乏充電站、停車位補貼力度不足(電動汽車往往比汽油車更貴)。電動汽車在日本的滲透率約為1%,混合動力汽車相對而言更受歡迎。
不過,隨著電動汽車變得更加實惠,情況正在發(fā)生變化。2021年,特斯拉將其Model 3 long-range的價格下調(diào)了24%,從而推高了需求。為了在30年內(nèi)實現(xiàn)碳中和,日本政府也在扶持電動汽車,并在去年11月將對電動汽車的補貼提高了一倍。