智通財(cái)經(jīng)APP獲悉,AT&T(T.US)和Verizon (VZ.US)拒絕了美國(guó)方面要求推遲本周部署新的5G無線服務(wù)計(jì)劃的請(qǐng)求,此前媒體曾報(bào)道過,波音(BA.US)首席執(zhí)行官Dave Calhoun和空客(EADSF.US)美國(guó)公司首席執(zhí)行官Jeffrey Knittel敦促拜登政府推遲部署該計(jì)劃,稱這可能會(huì)損害航空安全。
兩家電信巨頭的CEO在周日的一封聯(lián)合信函中表示,他們?cè)敢庠谂c美國(guó)官員和航空業(yè)的談判之后,選擇在特定的機(jī)場(chǎng)附近延緩部署。
Verizon首席執(zhí)行官 Hans Vestberg和AT&T的John Stankey在寫給美國(guó)運(yùn)輸部長(zhǎng)Pete Buttigieg和美國(guó)聯(lián)邦航空管理局局長(zhǎng)Steve Dickson的信中寫道,政府的要求將損害數(shù)百萬消費(fèi)者、企業(yè)和政府客戶的利益。
此前,美國(guó)官員要求無線運(yùn)營(yíng)商推遲原定于1月5日開始的新服務(wù)。官員們預(yù)測(cè),5G干擾可能會(huì)對(duì)飛機(jī)的安全運(yùn)行能力產(chǎn)生不利影響,這可能會(huì)對(duì)航空業(yè)產(chǎn)生巨大的負(fù)面影響。
無線通信業(yè)界則表示:“為了防止干擾,功率水平很低,而且頻率之間的差距也很大,可以保證安全性?!?/p>
早些時(shí)候,AT&T和Verizon同意降低5G信號(hào)的功率,并推遲30天,將開始服務(wù)的時(shí)間從12月推遲到1月5日。