多家美國航司節(jié)前取消航班，短期內(nèi)Omicron或?qū)⒅潞娇諛I(yè)持續(xù)低迷

智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，由于有工作人員感染了新冠病毒，美聯(lián)航(UAL.US)和達(dá)美航空(DAL.US)取消了數(shù)十班平安夜當(dāng)日的航班。此外，有分析認(rèn)為，omicron變體所導(dǎo)致的不確定性仍持續(xù)存在，國際航空業(yè)在短期內(nèi)可能會(huì)繼續(xù)低迷。

美聯(lián)航在周四的一份聲明中表示:“本周，由于Omicron的病例在全國范圍內(nèi)激增，對(duì)我們的機(jī)組人員和運(yùn)營人員產(chǎn)生了直接影響?！薄耙虼耍覀儾坏貌蝗∠徊糠趾桨?，并在受到影響的乘客抵達(dá)機(jī)場(chǎng)之前通知他們?！泵缆?lián)航表示，他們正在努力為旅客重新預(yù)訂機(jī)票。

美國航空公司的高管們本周要求美國CDC官員將新冠檢測(cè)呈陽性且已完全接種疫苗的人的隔離指導(dǎo)意見從目前的10天放寬至5天，理由是隔離時(shí)間過長可能會(huì)出現(xiàn)人手短缺和航班的中斷。而在此前，由于擔(dān)心新一波的新冠疫情可能會(huì)使人手不足的美國醫(yī)院不堪重負(fù)，CDC在周四宣布放寬了確診新冠的醫(yī)護(hù)人員隔離10天的規(guī)定，無癥狀且新冠檢測(cè)呈陰性的醫(yī)護(hù)人員可以在隔離7天后重返工作崗位。

航班跟蹤網(wǎng)站FlightAware的數(shù)據(jù)顯示，美聯(lián)航取消了131個(gè)原定周五起飛的航班，約占該公司當(dāng)日航班總數(shù)的7%。而達(dá)美航空取消了90多個(gè)航班，占該公司周五航班總數(shù)的4%，取消的主要原因是由于鹽湖城和西雅圖地區(qū)的惡劣天氣，以及迅速蔓延的Omicron變種的影響。此外，達(dá)美航空在星期六也有80多個(gè)航班被取消。

達(dá)美航空在一份聲明中表示:“在取消周五的約90個(gè)航班之前，達(dá)美航空?qǐng)F(tuán)隊(duì)已采取包括更改航線，替換飛機(jī)和機(jī)組人員在內(nèi)的一切可能的選項(xiàng)，以滿足預(yù)定飛行，避免航班的取消?！薄拔覀兿蚣偃章眯杏?jì)劃受到延誤的顧客道歉。達(dá)美航空的工作人員正在努力讓他們盡快安全地乘坐下一班航班抵達(dá)他們想去往的地方?！?/p>

據(jù)了解超過90%的達(dá)美航空員工和超過96%的美聯(lián)航員工都已接種了新冠疫苗。在今年夏秋兩季，包括美國航空(AAL.US)和西南航空(LUV.US)在內(nèi)的航空公司都面臨人手短缺的問題，因而導(dǎo)致一些航空公司不得不大規(guī)模取消航班，但達(dá)美航空和美聯(lián)航航班中斷的情況要比其他航空公司少一些。

而航空公司高管們最近幾周表示，盡管美國各地的新冠肺炎病例有所增加，但他們預(yù)計(jì)，今年的年終假期將是自疫情開始以來最繁忙的日子。

Sobie Aviation的獨(dú)立分析師Brendan Sobie表示，Omicron現(xiàn)已經(jīng)打擊到了乘客對(duì)出行的信心，因?yàn)榍闆r每天都在變化。這會(huì)影響到國際航空業(yè)。他認(rèn)為:“我們希望經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇能持續(xù)到明年上半年，但這是不可能的。這對(duì)航空業(yè)來說將是一個(gè)挫折?！薄巴瑫r(shí)，因?yàn)槲覀儗?duì)這種變體了解不多，因此也不確定未來會(huì)發(fā)生什么?！?/p>

盡管關(guān)于omicron還有很多未知的地方，但世界衛(wèi)生組織警告說，該變體的傳播速度比delta變體要“快得多”，這可能會(huì)改變新冠疫情的進(jìn)程。

目前，至少在89個(gè)國家中發(fā)現(xiàn)了這種傳染性極強(qiáng)的變異病毒，這迫使一些國家的政府在節(jié)日期間采取更嚴(yán)格的防控措施。