智通財(cái)經(jīng)APP獲悉,據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,12月狹義乘用車零售銷量預(yù)計(jì)205.0萬輛,同比下降10.4%。2021全年零售預(yù)計(jì)2009.0萬輛,同比增長(zhǎng)4.1%。乘聯(lián)會(huì)表示,12月車市面臨更多不確定性。年底供應(yīng)端持續(xù)改善,經(jīng)銷商端也積極備庫,應(yīng)對(duì)即將到來的年前銷售旺季。但是,人口流動(dòng)受阻將可能進(jìn)一步影響春節(jié)旺季銷售。新能源市場(chǎng)方面,補(bǔ)貼明確到明年年初退坡30%,因此預(yù)計(jì)與往年相比不會(huì)出現(xiàn)較明顯的提前銷售。現(xiàn)存的消費(fèi)促進(jìn)政策大多在年底前到期,明年也將延續(xù)當(dāng)前的支撐力度。在多重因素交織下,12月市場(chǎng)預(yù)計(jì)不會(huì)出現(xiàn)明顯的翹尾效應(yīng)。
乘聯(lián)會(huì)還指出,終端價(jià)格監(jiān)測(cè)結(jié)果顯示,12月中旬乘用車總體市場(chǎng)折扣率約為11.0%,相較于上月末保持穩(wěn)定,仍維持在較高水平。其中豪華和合資品牌因?yàn)楣┙o問題得到緩解,市場(chǎng)價(jià)格開始回落。據(jù)12月零售目標(biāo)調(diào)研顯示,總體市場(chǎng)有八成以上的廠商仍有兩位數(shù)左右的同比負(fù)增長(zhǎng),初步推算本月狹義乘用車零售市場(chǎng)在205.0萬輛左右,同比下降約10.4%。
此外,主要廠商零售第一、二、三周的日均同比分別為-17%、-7%、-8%,累計(jì)同比下降10%,主要受到各地疫情的沖擊,供應(yīng)端的改善也相對(duì)有限。第四周市場(chǎng)逐步回升,預(yù)計(jì)同比也在-8%左右。第五周年末沖量的力度將小于往年,日均銷量同比預(yù)計(jì)為-14%。綜合估算12月零售將達(dá)到205.0萬輛。
根據(jù)中國汽車流通協(xié)會(huì)最新調(diào)查結(jié)果,11月份汽車經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)為1.35,環(huán)比上升4.7%,經(jīng)銷商為應(yīng)對(duì)春節(jié)銷售旺季積極備貨,庫存水平持續(xù)回升。新能源汽車市場(chǎng)持續(xù)火爆,面臨新能源補(bǔ)貼明年年初退坡30%,大多數(shù)車企在年底選擇保價(jià)促銷,預(yù)計(jì)12月新能源市場(chǎng)將再創(chuàng)新高。