波音(BA.US)、空客(EADSF.US)高管敦促政府推遲美國5G部署

智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，波音(BA.US)首席執(zhí)行官Dave Calhoun和空客(EADSF.US)美國公司首席執(zhí)行官Jeffrey Knittel周一敦促拜登政府推遲部署新的5G無線服務(wù)的計(jì)劃，稱這可能會(huì)損害航空安全。

據(jù)報(bào)道，高管們?cè)谝环饴?lián)合信中要求美國交通部長Pete Buttigieg支持推遲AT&T(T.US)和Verizon (VZ.US)1月5日部署C-Band頻段5G無線網(wǎng)絡(luò)。

信中表示：“5G干擾可能會(huì)對(duì)飛機(jī)的安全運(yùn)行能力產(chǎn)生不利影響，這可能會(huì)對(duì)航空業(yè)產(chǎn)生巨大的負(fù)面影響?！?/p>

航空業(yè)內(nèi)和美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)已經(jīng)對(duì)5G可能干擾到敏感的飛機(jī)電子設(shè)備(如無線電高度表)而表示擔(dān)憂。

FAA本月發(fā)布了適航指令，警告5G干擾可能導(dǎo)致航班改航。該機(jī)構(gòu)計(jì)劃在1月5日之前提供更多信息。

波音、空客在信中援引美國航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(A4A)的一份分析報(bào)告稱，如果FAA的5G指令在2019年生效，大約34.5萬個(gè)客運(yùn)航班和5400個(gè)貨運(yùn)航班將面臨延誤、改道或取消。

交通部辦公室沒有立即置評(píng)。

11月，AT&T和Verizon將C-Band無線服務(wù)的商用推出時(shí)間推遲了一個(gè)月，至1月5日，并采取了預(yù)防措施以限制干擾。

然而，航空工業(yè)組織表示，這還不夠。波音和空客表示，他們提出了一項(xiàng)反提案，將限制機(jī)場(chǎng)和其他關(guān)鍵地區(qū)的手機(jī)信號(hào)傳輸。

聯(lián)合大陸航空(UAL.US)首席執(zhí)行官Scott Kirby上周表示，F(xiàn)AA的5G指令將妨礙美國約40個(gè)最大的機(jī)場(chǎng)使用無線電高度計(jì)。

美國無線通信和互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)(CTIA)則表示，5G是安全的，并指責(zé)航空業(yè)散布恐慌和扭曲事實(shí)。

美國民航飛行員協(xié)會(huì)(Air Line Pilots Association)周一表示，航空和通信監(jiān)管機(jī)構(gòu)陷入了僵局?！斑@對(duì)乘客、貨主和美國經(jīng)濟(jì)都是一個(gè)大問題?！?/p>