福特汽車(F.US)首席執(zhí)行官吉姆·法利(Jim Farley)周四在接受采訪時(shí)表示,其電動(dòng)汽車需要的電池多于半導(dǎo)體芯片,因?yàn)镕-150達(dá)到了20萬(wàn)輛,該數(shù)量已是福特汽車年產(chǎn)能的兩倍多,電池是我們必須要解決且優(yōu)先考慮的問(wèn)題。
智通財(cái)經(jīng)APP獲悉,在Farley發(fā)表上述言論之前,這家底特律汽車制造商關(guān)閉了客戶對(duì)即將推出的電動(dòng)版F-150的預(yù)訂,鑒于其預(yù)定數(shù)量已是福特汽車年產(chǎn)能的兩倍多,這款電動(dòng)F-150 Lightning計(jì)劃在春季上市。
Farley說(shuō)道:“目前我們的電動(dòng)汽車已完全處于超額認(rèn)購(gòu),特別是F-150 Lightning,福特正在“不惜一切代價(jià)”將電動(dòng)F-150皮卡的生產(chǎn)能力翻一番。
目前,福特等汽車制造商已于越來(lái)越多地供應(yīng)商達(dá)成協(xié)議,為電動(dòng)汽車采購(gòu)材料和零部件,特別是電池,以避免出現(xiàn)像芯片短缺所凸顯的供應(yīng)鏈中斷。
值得一提的是,一些華爾街分析師擔(dān)心,電動(dòng)汽車的需求將超過(guò)鋰等關(guān)鍵材料的預(yù)期供應(yīng),這給汽車制造商生產(chǎn)汽車產(chǎn)能帶來(lái)嚴(yán)重壓力。