美國民主黨計劃降低對SUV車型在內(nèi)的電動汽車稅收減免限制

智通財經(jīng)APP獲悉，美國眾議院民主黨人在周三公布了一項最新的關于氣候措施的社會支出，該措施將擴大一項針對價格較高的零排放汽車的1.25萬美元稅收抵免的限制，同時對符合全額稅收減免的購車者的收入要求作出了修改。

修訂后的法案可能在未來幾天由眾議院投票表決，該法案還包括帶薪家庭假，并修改了符合稅收抵免條件的汽車定價。對于小型貨車、SUV和皮卡，其符合條件的建議零售價為不超過8萬美元，而轎車仍保持在5.5萬美元。而此前該法案能獲得稅收減免的最高定價分別為小型貨車6.4萬美元，suv6.9萬美元，皮卡7.4萬美元。

電動汽車稅收抵免計劃預計將在10年內(nèi)耗資約156億美元。新提案在個人收入方面的限制作出了調(diào)整，在新提案下，個人總收入為25萬美元或聯(lián)合申報總收入為50萬美元的納稅人才能獲得全額電動汽車稅收抵免。此前，個人為40萬美元，聯(lián)合申報為80萬美元。該提議或?qū)⒋蟠笸苿与妱悠嚨陌l(fā)展，但面臨共和黨人、外國汽車制造商和外國政府的反對。

眾議院的計劃還包括為工會工人生產(chǎn)的汽車提供4500美元的獎勵，以及為美國生產(chǎn)的電池提供500美元的獎勵。從2027年開始，電動汽車必須在美國生產(chǎn)，才有資格享受1.25萬美元的稅收抵免。

電動汽車稅收抵免的政策一直受到總統(tǒng)拜登(Joe Biden)和全美汽車工人聯(lián)合工會的支持，該政策無疑對位于底特律的三大汽車制造商——通用汽車(GM.US)、福特汽車(F.US)和Stellantis相對有利。他們在全美汽車工人聯(lián)合工會的工廠中生產(chǎn)汽車。外國汽車制造商嚴厲批評了給予工會制造的汽車很大優(yōu)勢的決定，并且在此前寫信給立法者表示反對。

同時，電動汽車提案取消了在汽車制造商售出20萬輛電動汽車后逐步取消稅收抵免的做法，這將使通用汽車和特斯拉(TSLA.US)將再次符合相關資格。

據(jù)悉，特斯拉和外國汽車制造商的工廠中并沒有美國工會的工人，他們一直反對全美汽車工人聯(lián)合工會進入到他們在美國的工廠。

該法案還將為電動自行車的提供稅收抵免，同時也會為商業(yè)電動汽車提供30%的稅收減免，而二手電動汽車也能獲得4,000美元的稅收抵免。