最近,福特(F.US)向電動汽車業(yè)務的加速過渡令華爾街驚嘆。
不過,智通財經APP獲悉,來自野村證券(Nomura)的分析師Anindya Das卻對福特卻持謹慎態(tài)度,并將福特的投資評級從“中性”下調至“減持”,目標價為13美元。
該分析師認為,今年迄今,雖然福特股價上漲與去年同期相比,增長了約104%,表現優(yōu)于通用汽車公司(GM.US)等同行。但該分析師將市場的樂觀情緒歸因于該公司通過強勁的產品定價和質量問題上的把關,成功抵消了在銷量和市場份額的損失。
此外,福特管理層在扭轉福特國際業(yè)務上的頹勢方面取得的進展,特別是在歐洲和南美,以及在電氣化戰(zhàn)略上與投資者有更清晰的溝通,這些都對改善投資者情緒有幫助,他補充說道。
然而,Das表示,由于芯片供應問題,福特發(fā)布了疲弱的2022年銷售前景,很難證明當前估值高于同行的合理性。同時,該公司在2021年的全年銷售額與比2018年相比,可能會下降17%。
而與此對比,福特的某些汽車行業(yè)的同行已開始在11月及之后開始大幅恢復生產。Das在報告中表示:“在這種背景下,我們認為,福特2022年不溫不熱的生產前景將導致其市場份額進一步下滑,尤其是在北美市場。在汽車同行復蘇之際,如果該公司的供應鏈問題持續(xù)存在,可能會造成永久性的市場份額下滑?!?/p>