智通財(cái)經(jīng)APP觀察到,得益于美國和英國旅行限制的放松,此前因疫情遭受重大打擊的歐洲航空股正在獲得新的活力。
據(jù)悉,此前白宮表示,美國將向接種過疫苗的外國人開放邊境,英國也放寬了對完全接種過疫苗的入境者的新冠病毒檢測要求。在過去兩周,英國航空公司(British Airways)的母公司國際航空集團(tuán)(ICAGY.US)成為了市場焦點(diǎn),股價(jià)飆升了21%;法航荷航集團(tuán)(AFLYY.US,Air France-KLM)、德國漢莎航空(DLAKY.US,Deutsche Lufthansa AG)以及瑞安航空(RYAAY.US,Ryanair Holdings Plc)等廉航公司的股價(jià)同樣表現(xiàn)強(qiáng)勁。
美國放松旅行規(guī)定導(dǎo)致從歐洲到美國的機(jī)票預(yù)訂量激增,法航荷航集團(tuán)發(fā)布報(bào)告稱,圣誕節(jié)機(jī)票預(yù)訂量激增。而高盛(Goldman Sachs)則上調(diào)了漢莎航空的評級。
美國宣布取消旅行禁令后,跨大西洋機(jī)票預(yù)訂量激增
雖然分析師在上調(diào)對航空公司的預(yù)估方面行動緩慢,但共識正在上升。媒體匯編的數(shù)據(jù)顯示,航空行業(yè)可能會在大約一年內(nèi)再次實(shí)現(xiàn)盈利。
旅游業(yè)的其他領(lǐng)域也顯示出好轉(zhuǎn)的跡象。在英國9月17日表示將降低檢測要求并簡化國家風(fēng)險(xiǎn)排名后,旅游運(yùn)營商TUI AG(TUIFY.US)三天內(nèi)上漲了10%。預(yù)訂軟件供應(yīng)商Amadeus IT Group SA(AMADY.US)、機(jī)場零售商WH Smith Plc和雅高酒店集團(tuán)(ACCYY.US,Accor SA)等多家公司的股價(jià)最近都出現(xiàn)了反彈,不過這些股票仍遠(yuǎn)低于疫情前水平。
航空股還能接著漲嗎?
由于航空業(yè)長期以來一直處于落后狀態(tài),投資者對航空股的漲勢能否持續(xù)存在分歧。歐洲航空公司的股價(jià)仍較疫情前水平低約25%,股價(jià)表現(xiàn)落后于工業(yè)和零售業(yè)等股價(jià)較疫情前高出30%的行業(yè)。
盡管實(shí)施新的疫情限制措施的可能性是一個(gè)持續(xù)的風(fēng)險(xiǎn),但目前航空旅行重新開放可能正是他們實(shí)現(xiàn)更持久復(fù)蘇所需要的催化劑。
Lazard Asset Management英國股票主管Alan Custis表示,投資者應(yīng)“非常認(rèn)真地”看待旅游等所謂的重新開放的行業(yè),“人們可能會說,現(xiàn)在這些行業(yè)的機(jī)會可能要比沒有發(fā)生疫情的情況下要好得多”。他指出,飛機(jī)、酒店和餐廳的過剩產(chǎn)能已經(jīng)被消除,“已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化”。
資產(chǎn)管理公司Quilter Cheviot的分析師Mamta Valechha持有類似的積極立場,該公司管理著約250億英鎊(340億美元)的資產(chǎn)。Mamta Valechha表示:“我們確實(shí)繼續(xù)看好旅游業(yè)的價(jià)值,尤其是航空公司,它們受到的打擊最大,距離2020年的峰值還很遠(yuǎn)?!?/p>
不過,投資者可能需要耐心等待。Scottish Investment Trust Plc首席經(jīng)理Alasdair McKinnon表示:“旅游股將是明年的熱門。由于主要的假期季節(jié)已經(jīng)過去,從休閑旅游的角度來看,今年的機(jī)會已經(jīng)過去了。”
Mamta Valechha同樣表示,向居家辦公的轉(zhuǎn)變?nèi)匀粚β眯惺杖氘a(chǎn)生了連鎖反應(yīng)。她預(yù)計(jì),商務(wù)旅客占航空公司收入的30%至60%,“鑒于遠(yuǎn)程商務(wù)技術(shù)的進(jìn)步,商務(wù)旅行何時(shí)能恢復(fù)仍存在很大的不確定性。”
復(fù)蘇過程中面臨的風(fēng)險(xiǎn)
投資公司Sanlam UK的股票投資分析師Hannah Gooch - Peters表示,疫情在主要亞洲目的地的反彈也給一些公司帶來了風(fēng)險(xiǎn),比如在倫敦上市的洲際酒店(IHG.US,InterContinental Hotels Group Plc)。
該公司管理著約49億英鎊的資產(chǎn),持有洲際酒店等旅游類股,但在2月份減少了對其敞口?!斑@些公司的估值看起來不是那么吸引人。”Hannah Gooch - Peters表示,“我們需要的是全球同步的復(fù)蘇,這樣這類股票才能真正實(shí)現(xiàn)大幅增長。”
Legal & General Investment Management的基金經(jīng)理Gavin Launder則認(rèn)為,關(guān)注航空股的投資者必須相信,下一波重新開放的浪潮不會再次受挫。他指出:“我認(rèn)為很明顯,人們想要旅行。所以,在未來的某一時(shí)刻,這(航空股)將成為一筆不錯(cuò)的交易。但我們需要有信心,這一次重新開放不會是一個(gè)錯(cuò)誤的開始?!?/p>