智通財經(jīng)APP獲悉,據(jù)港交所9月19日披露,安能物流集團有限公司通過港交所聆訊,中金公司及摩根大通為其聯(lián)席保薦人。
安能物流集團有限公司運營著中國零擔市場領先的快運網(wǎng)絡。公路運輸行業(yè)根據(jù)貨物的單票重量一般可細分為三個板塊,即快遞包裹(通常稱為“快遞”)、零擔及整車。零擔及整車運送的是貨物,而快遞主要運送的則是包裹。于2020年,中國零擔運輸行業(yè)的市場規(guī)模占中國公路運輸行業(yè)的31.4%??爝\網(wǎng)絡運營商(如該公司)為覆蓋全國的零擔服務供應商,提供及時及全面的貨物運輸服務。
根據(jù)艾瑞咨詢的數(shù)據(jù),于2017年、2018年、2019年及2020年各年度,按貨運總量計,公司的快運網(wǎng)絡是中國最大的快運網(wǎng)絡。具體而言,2020年的貨運總量約為1020萬噸,在中國所有快運網(wǎng)絡中的市場份額為17.3%,而第二大快運網(wǎng)絡的貨運總量約為840萬噸。中國的零擔市場高度分散且競爭激烈。根據(jù)艾瑞咨詢的數(shù)據(jù),公司自2017年以來是中國零擔市場最大的快運網(wǎng)絡,就2020年的貨運總量而言,公司的市場份額為0.5%。根據(jù)艾瑞咨詢的數(shù)據(jù),按貨運總量計,在2020年,中國快運網(wǎng)絡的市場規(guī)模占中國零擔市場的3.1%。自2015年至2020年,公司實現(xiàn)了總貨運量的增長,復合年均增長率約為31.0%,且自2019年至2020年的增長率為25.9%。
根據(jù)艾瑞咨詢的數(shù)據(jù),公司率先于2012年建立貨運合作商平臺模式,吸引大量區(qū)域貨運運營商以貨運合作商及代理商身份加入公司的平臺,并賦能他們,使公司的整個網(wǎng)絡成為中國新商業(yè)體系的基礎設施。自2014年以來,已有數(shù)家快運網(wǎng)絡效仿并采納該模式。在該模式下,公司直接運營及控制所有關鍵的分撥和干線運輸環(huán)節(jié),而公司的貨運合作商則建立網(wǎng)點并與貨運代理商一起提供攬件和派送服務。公司的貨運合作商平臺模式具有高度的可規(guī)?;俺杀緝?yōu)勢,公司主要負責至關重要的物流設施鋪設,并可利用貨運合作商和代理商的資源及彼等的網(wǎng)點迅速擴大公司的網(wǎng)絡。截至2021年4月30日,公司已與約7,000家貨運合作商和22,400家貨運代理商展開合作,所服務的終端客戶覆蓋中國約96%的縣城和鄉(xiāng)鎮(zhèn)。
于往績記錄期間,公司零擔業(yè)務的規(guī)模和盈利能力均大幅增長。具體而言,公司的零擔收入由2018年的人民幣48.13億元增加10.8%至2019年的人民幣53.35億元,并進一步增加32.7%至2020年的人民幣70.82億元,并且由截至2020年4月30日止四個月的人民幣12.50億元增加127.0%至截至2021年4月30日止四個月的人民幣28.37億元。此外,公司零擔業(yè)務的毛利由2018年的人民幣6.23億元增加22.9%至2019年的人民幣7.66億元,并進一步增加37.3%至2020年的人民幣10.51億元,并且由截至2020年4月30日止四個月的人民幣2.16億元增加83.8%至截至2021年4月30日止四個月的人民幣3.97億元。