Palantir(PLTR.US)向法拉第未來(FFIE.US)投資2500萬美元

美國數(shù)據(jù)挖掘公司Palantir(PLTR.US)于今年7月向電動汽車初創(chuàng)公司法拉第未來(FFIE.US)投資2500萬美元。

智通財經(jīng)APP獲悉,據(jù)上周末提交給美國證券交易委員會(SEC)的文件顯示,美國數(shù)據(jù)挖掘公司Palantir(PLTR.US)于今年7月向電動汽車初創(chuàng)公司法拉第未來(FFIE.US)投資2500萬美元。此外,據(jù)文件顯示,該公司還與法拉第未來簽署了一項使用其軟件的商業(yè)合同。兩家公司均未披露合同金額,但Palantir的文件指出,該合同的有效期為4至6年。對此,雙方發(fā)言人均未對此置評。

Palantir表示,該公司的軟件旨在為需要篩選大量數(shù)據(jù)的公司提供“中央操作系統(tǒng)”。

據(jù)了解,法拉第未來是通過與一家空白支票公司(SPAC)合并完成上市的,而其中包含了一種名為私募股權(quán)投資已上市公司(PIPE)的機(jī)制。簡單來說,PIPE就是與SPAC合并同時發(fā)生的一輪融資交易。Palantir對法拉第未來的投資正是此次PIPE的一部分。法拉第未來通過PIPE融資約7.985億美元,吉利汽車等其他投資者也都參與其中。

值得注意的是,包括此次PIPE在內(nèi),Palantir最近多次投資于采用SPAC模式的創(chuàng)業(yè)公司。在其中一些案例中,Palantir在投資完成后與被投資企業(yè)達(dá)成軟件銷售協(xié)議。例如,今年7月有報道稱,一家機(jī)器人創(chuàng)業(yè)公司在獲得Palantir的2100萬美元投資后,就購買了該公司4200萬美元的軟件。

法拉第未來的首款汽車FF91 SUV最早要到2022年7月才有可能投產(chǎn),由于公司陷入困境,這款車的生產(chǎn)已經(jīng)推遲了數(shù)年。可一旦上市,這輛電動SUV就將借助布滿車身的傳感器和攝像頭來提供強大的輔助駕駛功能,有朝一日還有可能實現(xiàn)全自動駕駛。到了那個時候,法拉第未來將能在實現(xiàn)自動駕駛的同時創(chuàng)造海量數(shù)據(jù)。

此外,F(xiàn)F91 SUV車身內(nèi)部甚至還會生成更多數(shù)據(jù)。它為每個座位配備的攝像頭都可以實現(xiàn)人臉識別,從而快速匹配駕駛員和乘客的偏好。

智通財經(jīng)APP了解到,8月26日(周四),Palantir收漲2.14%,報25.02美元。

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