“新雄安”粵港澳大灣區(qū)也順勢接力成為市場當(dāng)紅熱點(diǎn),在A股上演漲停潮,在港股上演逆襲上漲。
粵港澳概念股漲停潮
“灣區(qū)經(jīng)濟(jì)”的概念早在上世紀(jì)九十年代就出現(xiàn)了,并且二十一世紀(jì)初期,粵港澳三地政府也已經(jīng)圍繞灣區(qū)建設(shè)進(jìn)行了一些合作,但是一直停留在區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作的層面。
2017 年3 月5 日《政府工作報告》中明確提出,要推動內(nèi)地與港澳深化合作,研究制定粵港澳大灣區(qū)城市群發(fā)展規(guī)劃。在4 月11 日中央正式提出要研究制定粵港澳大灣區(qū)城市群規(guī)劃,也使得粵港澳大灣區(qū)的戰(zhàn)略高度得以提升。
消息廣傳后,A股粵港澳概念股率先跑出,周三(4月12日)更是基本漲停。
據(jù)同花順數(shù)據(jù)顯示,截至收盤,粵港澳自貿(mào)區(qū)板塊上漲7.78%,據(jù)板塊首位。板塊中共29只標(biāo)的,粵高速、格力地產(chǎn)、深物業(yè)A等17只股封板漲停。
港股方面,相關(guān)個股逆市上漲,且升勢強(qiáng)勁,成交量也激增,如:
粵運(yùn)交通(03399)漲11.31%,報價6.2港元,成交額為2131萬港元(上交易日僅130萬港元);
珠??毓赏顿Y(00908)漲9.32%,報價1.29港元,成交額為2331萬港元(上交日為248萬港元);
深圳控股(00604)漲7.85%,報價3.71港元,成交額為2.81億港元(上交易日為1023萬港元);
招商局港口(00144)上漲2.46%,報價22.95港元,成交額為1.59億港元(上交易日為7618萬港元);
深圳高速公路股份(00548)漲1.1%,報價7.34港元,成交額為3970萬港元(上交易日為2402萬港元)......
第四著名灣區(qū)域粵港澳大灣?
據(jù)智通財經(jīng)了解,當(dāng)今世界,發(fā)展條件最好的、競爭力最強(qiáng)的城市群,都集中在沿海灣區(qū),其中較為著名的灣區(qū)包括紐約灣區(qū)、舊金山灣區(qū)和東京灣。它們都具備開放的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、高效的資源配置能力、強(qiáng)大的集聚外溢功能、發(fā)達(dá)的國際交往網(wǎng)絡(luò)的顯著特征。
粵港澳大灣區(qū)是由廣州、佛山、肇慶、深圳、東莞、惠州、珠海、中山、江門9 市和香港、澳門兩個特別行政區(qū)形成的城市群。該區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),思想開放,區(qū)位優(yōu)勢明顯,并且從產(chǎn)業(yè)的角度來講重合度不高,規(guī)劃建設(shè)粵港澳大灣區(qū)城市群,有望讓三地區(qū)優(yōu)勢互補(bǔ),進(jìn)而實(shí)現(xiàn)新的突破,在未來或成為第四大著名港灣。
中國(深圳)綜合開發(fā)研究院常務(wù)副院長、全國港澳研究會副會長郭萬達(dá)介紹,粵港澳大灣區(qū)城市群擁有約1億人口,面積5.6萬多平方公里,GDP規(guī)模約1.3萬億美元(約合人民幣9萬億元),年航空客運(yùn)流量1.1億人次,這些指標(biāo)毫不遜色于舊金山、紐約、東京等成熟的大灣區(qū)城市群。
此外,粵港澳大灣區(qū)面積最大、常住人口最多、但是土地產(chǎn)值、人均GDP最小,經(jīng)濟(jì)集中度具備較大提升空間。
根據(jù)廣東省發(fā)改委何寧卡提議,未來重點(diǎn)從六個方面謀劃粵港澳大灣區(qū)的發(fā)展:加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、打造全球創(chuàng)新高地、攜手構(gòu)建“一帶一路”開放新格局、培育利益共享的產(chǎn)業(yè)價值鏈、共建金融核心圈、共建大灣區(qū)優(yōu)質(zhì)生活圈。
預(yù)計,隨著政策的落地的實(shí)施,未來粵港澳大灣區(qū)建設(shè)很可能會形成北有雄安,南有大灣的經(jīng)濟(jì)格局??紤]到粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)地位突出,智通財經(jīng)認(rèn)為,粵港澳大灣區(qū)概念將接力雄安成為市場的又一大熱點(diǎn),建議投資者從交通物流、房地產(chǎn)、其他三條主線布局。
交通物流:
粵港澳灣區(qū)是廣東乃至全國高速路網(wǎng)最密的地區(qū),直至2016年底廣東省高速公路通車總里程近7000公里,居全國第一。
國金證券在研報中表示,該區(qū)域以“九縱五橫兩環(huán)”為主骨架,以加密線和聯(lián)絡(luò)線為補(bǔ)充,形成以粵港澳大灣區(qū)為核心,以沿海為扇面,以沿海港口(城市)為龍頭向山區(qū)和內(nèi)陸省區(qū)輻射的路網(wǎng),全省67個縣(市)實(shí)現(xiàn)“縣縣通高速”的目標(biāo)。
粵港澳大灣區(qū)處于全國高速公路網(wǎng)最密集地區(qū)的核心。
未來隨著港珠澳大橋、深中大道、深茂鐵路和虎門二橋的建成通車,加上原有的虎門大橋,跨珠江口的通道就有五條,必將大大縮短珠江口兩岸的交通距離和成本,珠三角將從原來的A字形變成真正的三角形。
其次,粵港澳大灣區(qū)既是“21世紀(jì)海上絲綢之路”的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),也是第三條亞歐大陸橋的橋頭堡,有關(guān)構(gòu)想以深圳港為代表的廣東沿海港口群為起點(diǎn),昆明為樞紐,經(jīng)緬甸、孟加拉國、印度、巴基斯坦、伊朗,從土耳其進(jìn)入歐洲,最終抵達(dá)荷蘭鹿特丹港。此外,通過江門、佛山沿西江可西進(jìn)廣西、貴州和云南。由此可見,粵港澳大灣區(qū)無論是內(nèi)通還是外聯(lián),陸運(yùn)還是水運(yùn)都占盡優(yōu)勢。
智通財經(jīng)梳理,港股市場上的相關(guān)交通運(yùn)輸股包括:粵運(yùn)交通(03399)、招商局港口(00144)、珠江船務(wù)(00560)、深圳國際(00152)、越秀交通基建(01052)、深圳高速公路(00548)。
房地產(chǎn):
“粵港澳大灣區(qū)”的規(guī)劃和建設(shè)若能夠提上日程,將對珠海、深圳及廣州等廣東城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新鮮血液,也將帶動這些城市土地價值的進(jìn)一步提升。港股市場上的主要房地產(chǎn)股包括:中國恒大(03333)、龍光地產(chǎn)(03380)、萬科(02202)等。
此外,華潤水泥(01313)為國內(nèi)第四大水泥熟料生產(chǎn)企業(yè),水泥熟料產(chǎn)能為6400萬噸,商品混凝土產(chǎn)能達(dá)到3810萬立方米,主要覆蓋華南地區(qū),廣東廣西為其主要產(chǎn)銷地,目前華南水泥均價380元左右,未來上漲預(yù)期仍然強(qiáng)烈,華潤水泥將直接受益于量價齊升帶來的紅利。
位居佛山的管材商中國聯(lián)塑(02128)目前產(chǎn)能有200萬噸,為全國最大的PVC生產(chǎn)企業(yè),其中華南地區(qū)產(chǎn)能大約占比60%,也有望受益。