智通財經(jīng)APP獲悉,國盛證券發(fā)布研究報告稱,中科創(chuàng)達(300496.SZ)作為操作系統(tǒng)底層技術和應用技術提供商,在當前無論是芯片、移動終端、汽車還是IOT物聯(lián)網(wǎng)設備的智能化浪潮中,都將保持長期受益。預計2021-23年歸母凈利潤分別為6.34/8.87/12.54億元,維持“買入”評級。
事件:2021年7月29日,公司公布2021年半年報,實現(xiàn)營業(yè)收入16.94億元,同比增長61.44%,實現(xiàn)歸母凈利潤2.77億元,同比增長58.85%,實現(xiàn)扣非后歸母凈利潤2.56億元,同比增長64.98%,中報業(yè)績符合市場預期。
國盛證券主要觀點如下:
智能軟件、智能網(wǎng)聯(lián)汽車和智能物聯(lián)三大業(yè)務板塊均保持快速增長,公司將長期受益于智能化產(chǎn)業(yè)浪潮。2021H1,公司傳統(tǒng)的智能軟件業(yè)務實現(xiàn)營業(yè)收入7.28億元,較上年同期增長30.21%,維持穩(wěn)健增長;智能網(wǎng)聯(lián)汽車業(yè)務實現(xiàn)營業(yè)收入4.93億元,同比增長70.06%。其中軟件開發(fā)、技術服務收入4.17億元,軟件許可收入7548.07萬元,軟件許可收入較上年同期增長92%。智能物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務實現(xiàn)營業(yè)收入4.68億元,同比增速高達137.23%。
毛利率上行,現(xiàn)金流表現(xiàn)優(yōu)秀,持續(xù)高研發(fā)投入拓寬護城河,提升產(chǎn)業(yè)鏈議價能力。2021H1,受到手機、汽車等業(yè)務毛利率提升以及汽車軟件收入快速增長的影響,公司毛利率達到42.25%,相比去年同期增長了2.25個pct??紤]到2021H1存貨同比增加3.8億元的情況下(今年供應鏈緊張的產(chǎn)業(yè)大環(huán)境,以保障未來的產(chǎn)品交付,主要增加項為原材料和合同履約成本)。2021H1的經(jīng)營性凈現(xiàn)金流同比減少僅約1.95億元,收現(xiàn)比例依舊高達113.9%,合同負債同比增加1.09億元,體現(xiàn)了強大的產(chǎn)業(yè)鏈議價能力。2021H1研發(fā)投入達到2.74億元,同比增長112%,研發(fā)支出占比同比提升接近4個pct,強大的研發(fā)投入力度有望不斷拓寬公司護城河,在智能化浪潮中持續(xù)卡位。
公司將持續(xù)受益于“軟件定義汽車”產(chǎn)業(yè)浪潮。相較于消費級產(chǎn)品,車規(guī)級產(chǎn)品嚴苛的標準形成了廠商進入的壁壘。隨著“軟件定義汽車”浪潮的推進,軟件占整車的比重持續(xù)增加,據(jù)IBM預測,未來汽車90%創(chuàng)新將來自軟件,軟件將占開發(fā)成本的50%,軟硬逐步分離成為行業(yè)共識。汽車軟件模塊之間的交互和協(xié)同增加,使得獨立的操作系統(tǒng)提供者獲得承擔這一開發(fā)角色的機會,疊加全球造車新勢力所推動的OTA升級產(chǎn)業(yè)趨勢的逐步明晰,公司有望在汽車行業(yè)這一歷史性產(chǎn)業(yè)變革的快速迭代期獲得持續(xù)發(fā)展的機會。
風險提示:產(chǎn)業(yè)供應鏈緊張的風險;知識產(chǎn)權風險;疫情持續(xù)產(chǎn)生負面影響的風險;測算、假設存在誤差風險。