乘聯(lián)會(huì)：汽車主要廠商7月第一周零售日均3.0萬輛，日均批發(fā)2.9萬輛

智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，乘聯(lián)會(huì)公布2021年7月1日-7月11日主要廠商零售和批發(fā)數(shù)據(jù)顯示，7月第一周的市場(chǎng)零售達(dá)到日均3.0萬輛，同比下降0%;第一周日均批發(fā)2.9萬輛，同比下降18%，走勢(shì)相對(duì)放緩。

7月乘用車市場(chǎng)周度零售走勢(shì)

7月第一周的市場(chǎng)零售達(dá)到日均3.0萬輛，同比下降0%，表現(xiàn)相對(duì)平穩(wěn)，但相對(duì)今年6月第一周下降7%的表現(xiàn)偏弱。

今年7月第一周總體同比下降0%，應(yīng)該是消費(fèi)環(huán)境受到一定影響的。隨著國內(nèi)的疫情防控進(jìn)入新的平穩(wěn)階段，加之歐洲杯的結(jié)束，7月的消費(fèi)或迎來顯著恢復(fù)。

由于持續(xù)的去庫存，經(jīng)銷商的庫存水平已經(jīng)很低了，整體庫存壓力得到有效緩解，依托商務(wù)政策的目標(biāo)激勵(lì)和訂單維護(hù)的質(zhì)量提高，零售依舊保持良好較高水平。

7月乘用車市場(chǎng)周度批發(fā)走勢(shì)

7月第一周日均批發(fā)2.9萬輛，同比下降18%，走勢(shì)相對(duì)放緩。相對(duì)于今年6月第一周的銷量增長(zhǎng)1%。

7月初的廠商產(chǎn)銷相對(duì)平淡，但6月初的因休假因素導(dǎo)致批發(fā)偏低，因此對(duì)比6月同期的批發(fā)表現(xiàn)相對(duì)較好。

由于目前“缺芯”的影響仍在延續(xù)，因此部分廠商的7月初產(chǎn)銷節(jié)奏相對(duì)偏慢。

隨著芯片供給的改善，相信產(chǎn)銷表現(xiàn)還是有希望月末有所恢復(fù)的。