傳德國正與特斯拉(TSLA.US)商討向其他汽車制造商開放充電網(wǎng)絡(luò)

智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，據(jù)報(bào)道，德國交通部長Andreas Scheuer在接受采訪時(shí)表示，他正在與特斯拉(TSLA.US)就向其他汽車制造商開放其超級(jí)充電站網(wǎng)絡(luò)一事進(jìn)行談判。

據(jù)悉，特斯拉目前已在全球2700多個(gè)加油站擁有超過25000臺(tái)超級(jí)充電站。不過，與第三方充電站網(wǎng)絡(luò)不同的是，目前超級(jí)充電站只適用于特斯拉汽車。

然而，特斯拉過去經(jīng)常表示，他們?cè)敢馀c其他汽車制造商共享充電站網(wǎng)絡(luò)，但這將取決于能否就分擔(dān)成本達(dá)成協(xié)議。

此前有傳聞稱，特斯拉正在與其他汽車制造商就達(dá)成此類協(xié)議進(jìn)行談判，但直至目前仍沒有看到任何實(shí)際結(jié)果。

甚至在去年，馬斯克表示，其他汽車制造商目前在“低調(diào)地”使用特斯拉的超級(jí)充電站。

Scheuer對(duì)此表示，對(duì)于特斯拉而言，在歐洲開放其超級(jí)充電站網(wǎng)絡(luò)肯定更加容易，因?yàn)闅W洲地區(qū)的充電站使用的標(biāo)準(zhǔn)是CCS標(biāo)準(zhǔn)。

Scheuer還指出，雖然還有一些技術(shù)問題需要解決，但他希望能找到一個(gè)解決方案，目標(biāo)是確保消費(fèi)者可以通過單一支付系統(tǒng)訪問不同品牌的充電站，最好是通過智能手機(jī)。

不過，Scheuer表示，目前無法提供協(xié)議達(dá)成的準(zhǔn)確時(shí)間。