2021年以來(lái),力勁科技(00558)的股價(jià)一路上揚(yáng),半年時(shí)間累計(jì)漲幅超過10倍,與此同時(shí)其靜態(tài)市盈率已經(jīng)達(dá)到了驚人的3866倍,究其原因,是因?yàn)?019財(cái)年度業(yè)績(jī)不佳,全年凈利潤(rùn)只有327萬(wàn)港元,不過這一局面正在改變。
智通財(cái)經(jīng)APP觀察到,6月3日,力勁科技發(fā)布了2020財(cái)年度盈利預(yù)告,截至2021年3月31日的12個(gè)月(2020財(cái)年度),歸屬于公司擁有人應(yīng)占溢利不少于3.1億港元,相較上一財(cái)年同比增長(zhǎng)93.6倍,盈利增長(zhǎng)主要系銷售收入增加所致。
按照盈利預(yù)告測(cè)算,截至6月4日收盤,力勁科技的市盈率降為46.7倍,在業(yè)績(jī)支撐下市盈率恢復(fù)至常規(guī)水平。那么究竟是何原因,令公司業(yè)績(jī)大幅改善,而這種盈利的持續(xù)性又如何?
受制汽車行情 力勁利潤(rùn)率迎至暗時(shí)刻
智通財(cái)經(jīng)APP了解到,力勁科技成立于 1979 年, 2006 年10 月在香港交易所上市,是全球最大的壓鑄機(jī)制造商。主營(yíng)業(yè)務(wù)為制造和銷售熱室壓鑄機(jī)、冷室壓鑄機(jī)、精密注塑機(jī)、鎂合金壓鑄機(jī)等, 在中國(guó)深圳、中山、寧波、上海、阜新、昆山以及臺(tái)灣與意大利設(shè)有生產(chǎn)基地及研發(fā)中心。為拓展海外市場(chǎng),該公司于美國(guó)、印度及俄羅斯設(shè)有銷售及服務(wù)公司,亦于阜新經(jīng)營(yíng)一所鑄件廠,生產(chǎn)鋼鐵鑄件。
壓鑄機(jī)和注塑機(jī)是公司的核心產(chǎn)品,按照公司2020年中期業(yè)績(jī)數(shù)據(jù)看,期內(nèi)總收入17.34億港元,其中壓鑄機(jī)收入11.18億港元,占比64.5%,注塑機(jī)營(yíng)收5.64億港元,占比32.5%,合計(jì)收入占比97%。
其中,壓鑄機(jī)是指在壓力作用下把熔融金屬液壓射到模具中冷卻成型,開模后得到固體金屬鑄件的一種工業(yè)機(jī)械。 壓鑄件產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域廣泛, 包括汽車、摩托車、 家電、 3C 產(chǎn)品等,其中以汽車工業(yè)用量最大、品種最多、要求最嚴(yán)、品質(zhì)最高。
而注塑機(jī)是借助螺桿(或柱塞)的推力,將已塑化好的熔融狀態(tài)(即粘流態(tài))的塑料以高壓快速注射入閉合好的模腔內(nèi),經(jīng)固化定型后取得制品的工藝過程。其下游應(yīng)用領(lǐng)域包括汽車、家電、 3C、包裝、醫(yī)療器械等,根據(jù)Interconnection 咨詢公司數(shù)據(jù),在全球注塑機(jī)下游市場(chǎng)中, 汽車占比30%、家電占比 22%、包裝占比 16%、醫(yī)療占比 10%。
可以看到,對(duì)力勁科技的核心產(chǎn)品壓鑄機(jī)和注塑機(jī)而言,汽車行業(yè)的發(fā)展對(duì)其業(yè)績(jī)起到了至關(guān)重要的作用。
但是2018年以來(lái),國(guó)際國(guó)內(nèi)汽車銷售行情遇冷,首次出現(xiàn)月度銷售同比下降,而這種情況一直持續(xù)到2020年下半年才有所改善。
根據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2021年我國(guó)乘用車月度銷售首四個(gè)月表現(xiàn)來(lái)看,同比2020年有大幅增長(zhǎng),主要是因?yàn)槿ツ晔芤咔橛绊?,與2019年基本持平,但是相比較2017年和2018年還存在差距。
從力勁科技的業(yè)績(jī)可以看到,在公司業(yè)績(jī)于2017年?duì)I收達(dá)到頂峰之后,2018年未能繼續(xù)增長(zhǎng),2019年隨著汽車市場(chǎng)降溫,業(yè)績(jī)大幅下滑,直到2020年中報(bào)(截至9月30日)才開始有所反彈。
歸屬于股東凈利潤(rùn)也是同樣趨勢(shì),而且,由于公司的整體凈利潤(rùn)水平并不高(往期一般在5%左右),導(dǎo)致2019年隨著營(yíng)收下滑,同時(shí)公司費(fèi)用支出提升的情況下,凈利潤(rùn)從2018財(cái)年的1.9億港元直接縮水至僅有百萬(wàn)級(jí)別。
從盈利水平看,力勁科技的毛利率相對(duì)穩(wěn)定,一般在24%至27%之間,但是由于凈利率水平不高,其隨著費(fèi)用支出和其他收入的變化,容易引起極大波動(dòng),2019財(cái)年接近歸零,引來(lái)其上市后的“至暗時(shí)刻”。
在此期間,公司的股價(jià)從2018年初最高1.735港元一路下滑,2020年5月份最低僅有0.27港元,成為幾無(wú)成交量的低價(jià)“仙股”。直到今年,力勁科技迎來(lái)強(qiáng)勁反彈,從不足一元的低價(jià)股一路飆漲,截至6月4日收盤股價(jià)11.62港元,期間漲幅超過10倍。
行情來(lái)源:智通財(cái)經(jīng)
特斯拉助力 股價(jià)飆漲10倍
復(fù)盤力勁科技本次啟動(dòng)的時(shí)間節(jié)點(diǎn),其首先于2020年11月初,公司公布中期業(yè)績(jī)盈喜,預(yù)計(jì)中期凈利潤(rùn)不少于8000萬(wàn)港元,是上年同期的5倍,于是股價(jià)拉漲35個(gè)點(diǎn)。
事實(shí)上在11底中期業(yè)績(jī)公告發(fā)布后,實(shí)際凈利潤(rùn)達(dá)到1.13億港元,按照當(dāng)時(shí)市值凈利潤(rùn)測(cè)算,滾動(dòng)市盈率也僅16倍。
而在元旦前后,股價(jià)正式啟動(dòng)第二波,智通財(cái)經(jīng)APP發(fā)現(xiàn),在12月28日,公司公告稱將出售深圳龍華兩塊土地,并與買方簽署了諒解備忘錄,之后分別于1月的12日、18日和3月4日公告了出售進(jìn)展公告。
根據(jù)公告,出售土地將部分獲得現(xiàn)金支付,以及部分獲得物業(yè)回遷權(quán)益。其中現(xiàn)金支付代價(jià)4.19億港元,交易完成后獲得凈現(xiàn)金約3.95億港元。按照協(xié)議,公司將首先收到10%的保證金,其他保證金和款項(xiàng),將根據(jù)協(xié)議事項(xiàng)進(jìn)展,陸續(xù)收取。按時(shí)間線推算,一季度公司至少獲得4190萬(wàn)港元的現(xiàn)金,成為凈利潤(rùn)的短期影響因素。
而在1月份期間,力勁科技的股價(jià)一路上揚(yáng),主要是因?yàn)楣九c特斯拉簽署購(gòu)買協(xié)議。
根據(jù)市場(chǎng)消息,自2020下半年開始,力勁科技向特斯拉供應(yīng)多臺(tái)6000T級(jí)壓鑄機(jī),涉及加州、德州、歐洲柏林、中國(guó)上海工廠(約15臺(tái))。應(yīng)客戶要求,公司明年將推出8000T等更大噸位產(chǎn)品。
據(jù)了解,6000T壓鑄機(jī)單臺(tái)設(shè)備約600萬(wàn)歐元,加上壓鑄周邊設(shè)備,一套約800萬(wàn)歐元。以2020下半年為例,力勁向特斯拉交付15臺(tái)設(shè)備對(duì)應(yīng)1.2億歐元貨款,也就是創(chuàng)造10億人民幣營(yíng)收。
同時(shí),大型壓鑄機(jī)毛利率水平高于普通壓鑄機(jī)10-15個(gè)點(diǎn),凈利率介于15-20%,那么15臺(tái)訂單將帶來(lái)約1.5億人民幣凈利潤(rùn),則全年至少2.5億人民幣(約合近3億港元),而這與近期公布的凈利潤(rùn)預(yù)告十分接近。
該消息流出當(dāng)日,力勁科技股價(jià)再漲32%,股價(jià)也正式突破10港元,達(dá)到10.1港元。當(dāng)然,利好落地之后股價(jià)便加大了分歧,不過整體上近幾個(gè)月,其股價(jià)仍然是震蕩上行的趨勢(shì)。
估值遠(yuǎn)超同行 一體化壓鑄成趨勢(shì)?
如果按照中期業(yè)績(jī),和股價(jià)剛突破十元計(jì)算,力勁科技彼時(shí)的滾動(dòng)市盈率已經(jīng)達(dá)到了126倍,這已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了一個(gè)汽車制造業(yè)的常規(guī)市盈率范疇,當(dāng)然,資本市場(chǎng)的瘋狂很難在短時(shí)間就冷靜下來(lái),在面對(duì)未來(lái)預(yù)期之下,目前更需要關(guān)注的是,力勁科技未來(lái)的發(fā)展,能否支撐市場(chǎng)的估值。
1月份股價(jià)的瘋漲,來(lái)源于特斯拉供應(yīng)鏈的刺激,也來(lái)源于汽車未來(lái)發(fā)展方向中,車身一體化鑄造的愿景。
馬斯克曾表示,特斯拉工廠的壓鑄機(jī),可以將Model Y鑄造零件從原本70個(gè)降至1個(gè),也即一體化鑄造,這一工藝不僅大大簡(jiǎn)化的生產(chǎn)流程,而且減少了生產(chǎn)時(shí)間,降低了總體成本,同時(shí)車身結(jié)構(gòu)剛性也大大提升。
如此多的優(yōu)勢(shì),一體化鑄造是否能成為未來(lái)發(fā)展的大方向呢?
事實(shí)上,壓鑄機(jī)并非新產(chǎn)物,但是面對(duì)未來(lái)新能源汽車滲透率上升,車身的輕量化是重要發(fā)展方向,而一體化鑄造可以有效減少結(jié)構(gòu)件的重量,隨著新能源車增多,壓鑄機(jī)的市場(chǎng)規(guī)模也在進(jìn)一步提升。
但是智通財(cái)經(jīng)APP了解到,雖然壓鑄機(jī)好處良多,設(shè)備投入?yún)s非常高昂,如果沒有大批量生產(chǎn),車企很難承擔(dān)其成本,并且壓鑄機(jī)受制于尺寸限制,很難壓鑄大型壓鑄件。
其邏輯在于,這對(duì)于壓鑄機(jī)生產(chǎn)企業(yè)而言,未來(lái)有望成為各大車企第三方設(shè)備供應(yīng)商,這可能才是力勁科技更大的想象空間。
根據(jù)機(jī)構(gòu)測(cè)算,過去十年雖然我國(guó)壓鑄機(jī)市場(chǎng)規(guī)模穩(wěn)步增長(zhǎng),但是不足30億元,按照2019年?duì)I收測(cè)算,力勁科技的市占率達(dá)到56.7%,是行業(yè)的絕對(duì)龍頭。另外A股上市公司伊之密占據(jù)第二的位置,市占率12.3%。
而中金企信國(guó)際公布的數(shù)據(jù)顯示,過去十年壓鑄機(jī)CAGR約為5%,按此測(cè)算,2021年我國(guó)壓鑄機(jī)市場(chǎng)規(guī)模約為89億元,若按照汽車輕量化的增量測(cè)算,根據(jù)過去幾年單車用鋁和鎂的質(zhì)量測(cè)算,CAGR達(dá)到20%,以此算的2020年壓鑄機(jī)市場(chǎng)規(guī)??赡苓_(dá)到172億元。如果按照中值測(cè)算,也達(dá)到約130億元,較2019年力勁科技25億元的營(yíng)收有大幅增長(zhǎng)空間。
如果按照2020財(cái)年其凈利潤(rùn)和往期凈利率水平,以及中期業(yè)績(jī)情況反推,2020財(cái)年力勁科技營(yíng)收規(guī)模可能已經(jīng)超過了50億元人民幣,市占率仍然大幅領(lǐng)先。而這同時(shí)也意味著力勁科技繼續(xù)拓展市占率的難度將進(jìn)一步加大。
智通財(cái)經(jīng)APP通過橫向比較,按照壓鑄機(jī)收入看力勁科技排名第一,伊之密第二,但是伊之密的毛利率水平顯著高于力勁科技,往期伊之密壓鑄機(jī)毛利率普遍在35%以上,而力勁科技約為25%。
營(yíng)收規(guī)模較小的注塑機(jī)方面,有龍頭海天國(guó)際和震雄集團(tuán),從營(yíng)收規(guī)模上海天國(guó)際是注塑機(jī)的絕對(duì)龍頭,注塑機(jī)業(yè)務(wù)方面,震雄集團(tuán)也高于力勁科技,但是海天國(guó)際的毛利率明顯高于力勁科技。而且力勁科技的應(yīng)收賬款占總資產(chǎn)比例顯著高于其他公司,顯示出其話語(yǔ)權(quán)不強(qiáng)的現(xiàn)狀。
綜上可以看到,力勁科技雖為壓鑄機(jī)細(xì)分龍頭,未來(lái)隨著汽車行業(yè)發(fā)展和新能源汽車滲透率上升,公司業(yè)績(jī)有望繼續(xù)穩(wěn)步上升,但是市場(chǎng)份額拓展難度加大,按照當(dāng)前預(yù)測(cè)凈利潤(rùn)其滾動(dòng)市盈率達(dá)到了46倍,伊之密為17倍,震雄集團(tuán)13倍,海天國(guó)際16倍,公司股價(jià)已經(jīng)透支較多業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng),投資風(fēng)險(xiǎn)不低。