新能源汽車(chē)市場(chǎng)“啞鈴型”特征凸顯 新車(chē)接踵而至或促分化加劇

本文來(lái)自“財(cái)聯(lián)社”。

國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)出的高低端產(chǎn)品兩頭發(fā)力的“啞鈴型”特征，隨著特斯拉(TSLA.US)國(guó)產(chǎn)車(chē)型和上汽通用五菱MINI EV的熱銷(xiāo)而愈發(fā)明顯。

“這些處于價(jià)格帶高低兩端的新能源車(chē)型對(duì)補(bǔ)貼依賴(lài)度很低，主要是市場(chǎng)需求拉動(dòng)?！痹诔寺?lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)看來(lái)，近期爆款新品都是從家庭第二輛車(chē)和代步用車(chē)入手，體現(xiàn)了車(chē)市增長(zhǎng)進(jìn)入高位平穩(wěn)的增長(zhǎng)特征。

崔東樹(shù)所言的“爆款”新品，便包括了由特斯拉上海超級(jí)工廠生產(chǎn)的Model 3、Model Y，和處于價(jià)格帶底端的上汽通用五菱MINI EV，以及同為A00級(jí)的長(zhǎng)城歐拉。

數(shù)據(jù)顯示，在今年第一季度純電車(chē)型銷(xiāo)量前五名中，宏光MINI EV和歐拉R1是微型或小型電動(dòng)車(chē)，特斯拉Model 3/Y、比亞迪(01211)漢EV則是B級(jí)或B級(jí)以上產(chǎn)品。而在整個(gè)純電市場(chǎng)，3月，電動(dòng)車(chē)高低兩端車(chē)型銷(xiāo)量強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)，其中A00級(jí)電動(dòng)車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量為6.7萬(wàn)輛，份額達(dá)到純電市場(chǎng)的40%;A級(jí)電動(dòng)車(chē)占純電動(dòng)市場(chǎng)份額的20%，處于近幾年谷底;B級(jí)電動(dòng)車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量達(dá)5.2萬(wàn)輛，占純電動(dòng)市場(chǎng)份額份額的31%。

如此市場(chǎng)趨勢(shì)下，在剛剛落幕的2021上海車(chē)展上推出的多款新車(chē)，無(wú)疑將使“啞鈴型”再度膨脹。

在高端市場(chǎng)，隨著蔚來(lái)(NIO.US)、理想(LI.US)等造車(chē)新勢(shì)力以及比亞迪漢等車(chē)型的熱賣(mài)，新能源汽車(chē)高端市場(chǎng)成為了多家自主品牌覬覦的一塊“肥肉”，蜂擁而至者包括東風(fēng)旗下的嵐圖、北汽新能源旗下的ARCFOX、上汽和阿里(09988)聯(lián)手打造的智己以及長(zhǎng)安、華為、寧德時(shí)代合資公司將推出的高端智能汽車(chē)品牌。

從價(jià)格區(qū)間看，這些品牌推出的首款產(chǎn)品也屢屢接近自主品牌新能源汽車(chē)的價(jià)格“天花板”。

“年底將小批量交付，大量的要等到明年一季度。”有北汽內(nèi)部人士透露了在上海車(chē)展前夕上市的極狐阿爾法S華為HI版的相關(guān)信息，“目前的訂單情況還不錯(cuò)?！?/p>

作為北汽新能源旗下的高端智能電動(dòng)品牌，極狐阿爾法S華為HI版搭載了華為自動(dòng)駕駛技術(shù)和鴻蒙OS，使用3顆激光雷達(dá)，官方稱(chēng)該車(chē)可實(shí)現(xiàn)1000公里市區(qū)道路無(wú)干預(yù)自動(dòng)駕駛，售價(jià)突破了40萬(wàn)元。

同樣突破40萬(wàn)元的，還有上汽智己品牌的首款新車(chē)智己L7，預(yù)售價(jià)為40.88萬(wàn)，預(yù)計(jì)將于2022年第一季度交付，第二款車(chē)型SUV LS7的交付時(shí)間則在同年三季度;嵐圖旗下的首款新車(chē)嵐圖FREE推出增程電動(dòng)版和純電動(dòng)版二款車(chē)型，預(yù)售價(jià)分別為31.36萬(wàn)元和33.36萬(wàn)元。

如果說(shuō)上述品牌帶著自主品牌沖高的使命而來(lái)，那么在市場(chǎng)的另一端，微小車(chē)型則是為了擔(dān)起銷(xiāo)量的重任。自宏光MINI EV上市以來(lái)，銷(xiāo)量一路飆升，成為了如今新能源汽車(chē)市場(chǎng)的現(xiàn)象級(jí)車(chē)型，也引發(fā)不少新能源品牌開(kāi)始追隨。

作為造車(chē)新勢(shì)力的零跑汽車(chē)和哪吒汽車(chē)推出了各自的改款產(chǎn)品。其中零跑汽車(chē)推出了2021款零跑T03，售價(jià)為5.98萬(wàn)元-7.58萬(wàn)元;哪吒汽車(chē)則推出了哪吒V女生版。車(chē)展前夕，思皓旗下思皓E10X也正式上市，售價(jià)為3.99萬(wàn)元-7.59萬(wàn)。同時(shí)，同為上汽五菱旗下的新寶駿也推出了由新款E300改名而來(lái)的新寶駿KiWi EV。而僅從這幾款新車(chē)鮮艷的配色來(lái)看，其對(duì)標(biāo)的都是宏光MINI EV。

在長(zhǎng)安新能源公司副總經(jīng)理兼營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)中心總經(jīng)理王強(qiáng)看來(lái)，微型電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)具有巨大的成長(zhǎng)空間，“這一細(xì)分市場(chǎng)大約有60萬(wàn)輛的規(guī)模，在電動(dòng)車(chē)?yán)镎?0%以上的市場(chǎng)份額，并且有一個(gè)長(zhǎng)期的增長(zhǎng)趨勢(shì)。未來(lái)，這一細(xì)分市場(chǎng)還很有可能達(dá)到100萬(wàn)輛。”

“目前主力車(chē)企的產(chǎn)品逐步滲透進(jìn)入微型電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)，其規(guī)模效益的低成本優(yōu)勢(shì)也將進(jìn)一步凸顯，未來(lái)的更多主力車(chē)企必然加大入門(mén)級(jí)產(chǎn)品投放?！贝迻|樹(shù)也進(jìn)一步表示，“國(guó)家汽車(chē)下鄉(xiāng)政策鼓勵(lì)進(jìn)一步推動(dòng)A00級(jí)市場(chǎng)的擴(kuò)張，中小城市和縣鄉(xiāng)市場(chǎng)的個(gè)性化短途出行需求日益強(qiáng)烈，加之老齡化時(shí)代的到來(lái)，未來(lái)微型電動(dòng)車(chē)有巨大的發(fā)展空間。 ”

（智通財(cái)經(jīng)編輯：莊禮佳）