探秘龍虎榜 | 數(shù)字貨幣概念御銀股份(002177.SZ)主力做多欲望強烈 無人駕駛+華為合作概念汽藍(lán)谷(600733.SH)已突破大平臺

文/萬永強(智通財經(jīng)研究中心總監(jiān))

【導(dǎo)讀】放開生育概念繼續(xù)強勢，總龍頭金發(fā)拉比再度漲停，帶動一批相關(guān)個股持續(xù)走強。數(shù)字貨幣今天卷土重來，龍頭御銀股份順利漲停，再度打開上升空間。華為與汽車合資消息刺激相關(guān)個股走強。昨日標(biāo)的鄂爾多斯小幅上漲，盛劍環(huán)境受龍頭順控發(fā)展影響而下跌。今日標(biāo)的選擇無人駕駛概念龍頭北汽藍(lán)谷和數(shù)字貨幣龍頭御銀股份。

御銀股份(002177.SZ)

御銀股份(002177.SZ)：龍虎榜陣容豪華，機(jī)構(gòu)對倒凈買入6651萬元，買二是知名游資方新俠的席位買入4910萬元。買三是知名游資作手新一的席位買入4462萬元，當(dāng)日凈買入1.03億元，該股今日發(fā)包漲停，主力做多欲望強烈，值得看高一線。

基本面分析：題材是數(shù)字貨幣。公司是專用設(shè)備制造業(yè)龍頭企業(yè)，是國內(nèi)第二大國產(chǎn)ATM廠商，主要業(yè)務(wù)為ATM制造銷售：ATM設(shè)備及相關(guān)系統(tǒng)軟件的研發(fā)、制造、銷售;ATM運營服務(wù)：為銀行類金融機(jī)構(gòu)提供ATM運營服務(wù)。

公司在生物識別技術(shù)方面，投入大量研發(fā)資源，開發(fā)了多模態(tài)生物識別解決方案平臺，進(jìn)一步完善人臉識別、語音識別、虹膜識別、指靜脈識別等系統(tǒng)。可以實現(xiàn)自助設(shè)備刷臉取款功能，利用各智能技術(shù)、生物識別技術(shù)與自助設(shè)備的深入融合，改造現(xiàn)有的流程和客戶服務(wù)模式，塑造新服務(wù)、新的運營和業(yè)務(wù)模式，提高資源利用效率。

2020年營業(yè)總收入約1.83億元，同比下降14.67%;歸屬于上市公司股東的凈利潤約7456萬元，同比增加10.83%;基本每股收益0.0980元，同比增加10.86%。歸屬于上市公司股東的凈利潤增長。業(yè)績變動的主要原因1、公司期間費用減少所致，2、獲得證券投資收益所致，預(yù)計去年依靠炒股實現(xiàn)歸母凈利潤4700萬元至7000萬元，實現(xiàn)扭虧為盈。

國有六大行對數(shù)字人民幣錢包的推廣開啟，各場景大規(guī)模應(yīng)用指日可待。國內(nèi)唯一一只金融科技ETF——華寶金科ETF(159851)覆蓋數(shù)字貨幣上市公司，可以說是含“幣”率最高的指數(shù)基金。

央行數(shù)字貨幣推出后，金融服務(wù)形態(tài)可能發(fā)生改變，而金融機(jī)構(gòu)的數(shù)字化能力可能是未來市場競爭的重要因素，既包括金融機(jī)構(gòu)對基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)渠道形態(tài)的改造，也包括對支付、存貸、理財、風(fēng)控等業(yè)務(wù)流程的重塑。除了渠道、場景、數(shù)據(jù)運用、產(chǎn)品研發(fā)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等競爭力驅(qū)動因素之外，數(shù)字化能力在未來市場競爭中的重要性明顯提升。近期深圳稅務(wù)局主導(dǎo)的《基于區(qū)塊鏈技術(shù)的電子發(fā)票應(yīng)用推薦規(guī)程》國際標(biāo)準(zhǔn)得到確認(rèn)，有助于區(qū)塊鏈電子發(fā)票的發(fā)展，相應(yīng)應(yīng)用落地的經(jīng)驗也有助于推動其他區(qū)塊鏈應(yīng)用諸多場景的落地。

亮點：公司未來將依托國際領(lǐng)先的人臉識別技術(shù)拓展全方位的行業(yè)化應(yīng)用，并積極布局互聯(lián)網(wǎng)+。在“互聯(lián)網(wǎng)+泛安全”領(lǐng)域，公司將規(guī)劃整合大數(shù)據(jù)資源和多種智能分析和識別技術(shù)，積極推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)鑒權(quán)等業(yè)務(wù)落地。在“互聯(lián)網(wǎng)+城市交通”領(lǐng)域，公司獨資設(shè)立佳都移動，切入移動支付領(lǐng)域，未來有望融合人臉識別技術(shù)，增加人臉識別技術(shù)的應(yīng)用場景。除此之外，公司在安防領(lǐng)域的人臉識別業(yè)務(wù)落地也值得期待。

北汽藍(lán)谷(600733.SH)

北汽藍(lán)谷(600733.SH):多主力現(xiàn)身龍虎榜，兩家機(jī)構(gòu)共買入1.75億元，一線游資對倒，當(dāng)日買賣均衡，該股今日跳空縮量漲停，已經(jīng)突破大平臺，上方?jīng)]有壓力，預(yù)計將加速。

基本面分析：題材是無人駕駛+華為合作概念。公司是我國首家獨立運營、首個獲得新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)。經(jīng)過多年發(fā)展，已成為國內(nèi)少數(shù)掌握純電動汽車三電核心技術(shù)、集成匹配控制技術(shù)，同時兼具資產(chǎn)規(guī)模大、產(chǎn)業(yè)鏈完整、產(chǎn)品線豐富、產(chǎn)品市場應(yīng)用廣的新能源汽車企業(yè)，曾連續(xù)七年奪得中國純電動汽車市場銷量冠軍。公司無論是電芯密度、電池安全，還是充放電效率、電池?zé)峁芾砑夹g(shù)，都走在行業(yè)的前列。

公司子公司北汽新能源開拓了北京、昆明、張家口、廣州、廈門、蘭州、盤州、?？凇⑸轿鬟\城等地區(qū)的換電新能源出租車市場，運營中的換電出租車?yán)塾嫵^萬輛。換電模式是公司產(chǎn)品的差異化競爭力之一，公司會繼續(xù)大力推進(jìn)換電模式車輛的市場推廣力度。經(jīng)過多年研發(fā)攻關(guān)，北汽新能源50kWh級電池能量密度最高能達(dá)到180Wh/kg以上，已經(jīng)實現(xiàn)能量密度提升100%。

2020年10月，北汽新能源旗下高端智能電動車品牌ARCFOX極狐首款量產(chǎn)車ARCFOX極狐αT正式上市，其電池系統(tǒng)最大容量為93.6kW·h，能量密度達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先的194Wh/kg，NEDC綜合工況續(xù)航達(dá)到653km，4.6秒百公里加速、哈曼4K超大屏影音系統(tǒng)以及華為5G科技互聯(lián)等配置徹底打消了用戶的里程焦慮。

1月13日公司公告，旗下全資子公司北汽新能源擬就其基于BE21純電動汽車產(chǎn)品平臺所開發(fā)的ARCFOX αT車型的電子電氣E/E架構(gòu)相關(guān)知識產(chǎn)權(quán)，與斯太爾美國有限責(zé)任公司簽署《技術(shù)許可協(xié)議》，許可斯太爾美國使用E/E架構(gòu)知識產(chǎn)權(quán)。本次技術(shù)許可費的固定價款為1.92億人民幣。斯太爾美國是麥格納國際公司的全資子公司。麥格納是全球最大的汽車零部件制造商之一，也是全球最多元化的汽車零部件供應(yīng)商。另外值得一提的是，有著“整車代工之王”稱號的麥格納還是為蘋果造車代工的熱門人選。此次知識產(chǎn)權(quán)技術(shù)許可，標(biāo)志著北汽新能源電動汽車相關(guān)技術(shù)得到了國際先進(jìn)制造企業(yè)的認(rèn)可。另一方面，這也有助于公司在技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域的國際化進(jìn)程推進(jìn)，利于企業(yè)在國際范圍內(nèi)的知識產(chǎn)權(quán)共享及深化發(fā)展。

2021年1月19日，公司非公開發(fā)行股票申請獲證監(jiān)會審核通過。公司擬向包括北汽集團(tuán)及其控制的關(guān)聯(lián)方北汽廣州、渤海汽車在內(nèi)的不超過35名(含35名) 特定對象發(fā)行股票募資不超過55億元人民幣，發(fā)行數(shù)量不超過本次非公開發(fā)行前公司總股本的 30%，即不超過 1,048,097,801 股(含本數(shù))，扣除發(fā)行費用后的凈額將投向ARCFOX 品牌高端車型開發(fā)及網(wǎng)絡(luò)建設(shè)項目、5G智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)提升項目、換電業(yè)務(wù)系統(tǒng)開發(fā)項目，以及補充流動資金。

進(jìn)入2021年，公司接連向外界傳遞利好消息，一方面與華為合作的“華為版”車型將在4月發(fā)布，11月上市;另一方面肩負(fù)公司振興的新品牌ARCFOX(極狐)將推出αT和αS兩款車型征戰(zhàn)市場。ARCFOX品牌是公司推動整體實現(xiàn)高端轉(zhuǎn)型的項目之一。1月16日，國貿(mào)CBD、中關(guān)村燕莎、酷車小鎮(zhèn)三個ARCFOX極狐中心同時落成。按公司規(guī)劃，2021年ARCFOX極狐將在全國開60家店，采取直營和分銷的模式，年計劃1.2萬輛。

做好“碳達(dá)峰、碳中和工作”是公司2021年重點任務(wù)。作為對碳排放政策相對敏感的行業(yè)，汽車行業(yè)正面臨著綠色轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn)。而在“碳達(dá)峰”“碳中和”目標(biāo)達(dá)成過程中，公司一方面通過打造優(yōu)質(zhì)電動汽車產(chǎn)品，推動綠色出行的普及;另一方面則加快創(chuàng)新技術(shù)發(fā)展應(yīng)用，構(gòu)建前瞻技術(shù)生態(tài)鏈。

申明：本欄目所有分析僅為分享交流，并不構(gòu)成對具體證券的買賣建議，不代表任何機(jī)構(gòu)利益，同時可能存在觀點有偏頗情況，僅供參考。各位讀者需慎重考慮文中分析是否符合自身定狀況，自主作出投資決策并自行承擔(dān)投資風(fēng)險。