本文轉(zhuǎn)自微信公眾號(hào)“李迅雷金融與投資”,作者: 陳興。
概要
工業(yè)企業(yè)仍在主動(dòng)補(bǔ)庫。今年前兩月我國規(guī)上工業(yè)企業(yè)營收增速遠(yuǎn)高出去年底的水平,而2月末規(guī)上工業(yè)企業(yè)產(chǎn)成品存貨增速也升至8.6%,指向工業(yè)企業(yè)仍處于主動(dòng)補(bǔ)庫存階段。庫存銷售比同樣是判斷庫存狀況的重要指標(biāo),2月末工業(yè)企業(yè)庫存銷售比降至0.27,低于過去兩年同期水平,指向庫存處于相對低位。去年四季度以來,制造業(yè)PMI中原材料庫存和產(chǎn)成品庫存雙雙震蕩上行,同樣指向企業(yè)補(bǔ)庫存。
中觀行業(yè)庫存:地產(chǎn)鏈去庫,出口鏈補(bǔ)庫。雖然整體來看工業(yè)企業(yè)仍在補(bǔ)庫存,但如果我們下沉到行業(yè)層面,則呈現(xiàn)出的是一派分化景象。下游房地產(chǎn):去庫之路漫漫。房地產(chǎn)自疫情沖擊緩和后開啟了庫存去化進(jìn)程,但其去庫存速度較緩。今年2月底商品房待售面積增速雖轉(zhuǎn)負(fù)至-1.1%,但主要受高基數(shù)影響,地產(chǎn)庫存去化之路仍長。下游乘用車:廠商和經(jīng)銷商均在補(bǔ)庫。新冠沖擊后需求的好轉(zhuǎn),使得汽車廠商庫存在短暫去化后進(jìn)入到了主動(dòng)補(bǔ)庫階段。而乘用車生產(chǎn)態(tài)勢仍旺,廠商補(bǔ)庫或?qū)⒀永m(xù)。從汽車經(jīng)銷商的庫存來看,前期需求好轉(zhuǎn)帶動(dòng)經(jīng)銷商庫存去化,而當(dāng)前其庫存水平處于低位,在需求穩(wěn)定恢復(fù)的態(tài)勢下,也有望延續(xù)回補(bǔ)態(tài)勢。中游鋼鐵:社庫去化加速,廠庫去化較緩。3月以來隨著開工轉(zhuǎn)入旺季,鋼材社會(huì)庫存持續(xù)去化,特別是近期庫存去化速度有所加快,鋼廠鋼材庫存也自節(jié)后的高位開始持續(xù)下滑,但兩者仍處于除2020年以外的同期新高。即便限產(chǎn)導(dǎo)致高爐開工率走低,但從去化速度上來看,鋼廠庫存走勢明顯弱于2020年同期。中游水泥:開工轉(zhuǎn)旺價(jià)格攀高,庫容比同期新低。3月中旬以來水泥價(jià)格攀高,水泥企業(yè)庫容比已連續(xù)三周下滑,并降至14年以來同期新低,指向開工轉(zhuǎn)入旺季,帶動(dòng)水泥行業(yè)進(jìn)入被動(dòng)去庫階段。中游化工:主動(dòng)補(bǔ)庫有望延續(xù)。去年經(jīng)歷了較長一段時(shí)期的去庫過程,在需求持續(xù)恢復(fù)的帶動(dòng)下,2020年底開始化工行業(yè)進(jìn)入主動(dòng)補(bǔ)庫階段。中游裝備制造:多數(shù)處于補(bǔ)庫階段。中游裝備制造類行業(yè)出口依賴度普遍較高,當(dāng)前多數(shù)處于補(bǔ)庫階段,其補(bǔ)庫或受到我國出口持續(xù)高景氣帶動(dòng)。上游煤炭:庫存正值主動(dòng)去化。以動(dòng)力煤為例,去年10月初以來沿海八省電廠煤炭日耗增速持續(xù)上行,帶動(dòng)煤炭庫存被動(dòng)去化。今年春節(jié)后電廠日耗增速從高位震蕩下行,庫存短暫回補(bǔ)后也拐頭向下,指向煤炭庫存進(jìn)入主動(dòng)去化階段。上游有色:銅庫存回補(bǔ),鋁庫存待去化。大部分有色金屬是全球定價(jià)的大宗商品,需從全球角度來觀察它們的庫存狀況,其中銅和鋁最具代表性,我們以期貨庫存作為參考,3月以來LME和COMEX銅庫存均呈回補(bǔ)態(tài)勢,而LME鋁庫存短期攀升,后續(xù)預(yù)計(jì)將隨經(jīng)濟(jì)恢復(fù)進(jìn)入去庫階段。
工業(yè)補(bǔ)庫有望延續(xù),動(dòng)力主要來自外需。通常來說,PPI的變化對于工業(yè)企業(yè)庫存具有一定的領(lǐng)先性,我們預(yù)計(jì),PPI同比增速將在今年二季度達(dá)到高點(diǎn),這也意味著工業(yè)企業(yè)補(bǔ)庫進(jìn)程未完。但從補(bǔ)庫存的動(dòng)力上來看,一方面,地產(chǎn)的拉動(dòng)作用或?qū)⒂兴鶞p,另一方面,“政府降杠桿”也意味著基建投資難有比較大的作為。因而今年補(bǔ)庫存的動(dòng)力或更多來自外需,行業(yè)庫存情況也反映出,工業(yè)企業(yè)補(bǔ)庫存更多受到出口鏈上行業(yè)的拉動(dòng)。
1 工業(yè)企業(yè)仍在主動(dòng)補(bǔ)庫
工業(yè)企業(yè)產(chǎn)成品存貨指向主動(dòng)補(bǔ)庫存。按照需求和庫存的變化情況,一輪完整的庫存周期常被分為主動(dòng)去庫、被動(dòng)去庫、主動(dòng)補(bǔ)庫和被動(dòng)補(bǔ)庫四個(gè)階段。今年前兩月我國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)營收增速大幅上行至45.5%,即便考慮到基數(shù)影響,以2019年同期為基數(shù)的營收增速也有19.5%,遠(yuǎn)高出去年底的水平。而2月末規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)產(chǎn)成品存貨增速升至8.6%,指向工業(yè)企業(yè)仍處于主動(dòng)補(bǔ)庫存階段。
庫存銷售比低于過去兩年同期。庫存銷售比同樣是判斷庫存狀況的重要指標(biāo),今年2月末工業(yè)企業(yè)庫存銷售比降至0.27,低于過去兩年同期水平,剔除基數(shù)影響后庫銷比增速降幅同樣有所擴(kuò)大,指向庫存處于相對低位,將迎來庫存回補(bǔ)。
制造業(yè)PMI同樣指向補(bǔ)庫存。制造業(yè)PMI庫存(包括原材料庫存和產(chǎn)成品庫存)也是用于判斷庫存狀況的常用指標(biāo),雖然其短期波動(dòng)較大,但我們依然可以依據(jù)其趨勢做出判斷。去年四季度以來,制造業(yè)PMI中原材料庫存和產(chǎn)成品庫存雙雙震蕩上行,同樣指向企業(yè)補(bǔ)庫存。
2 中觀行業(yè)庫存:地產(chǎn)鏈去庫,出口鏈補(bǔ)庫
雖然整體來看工業(yè)企業(yè)仍在補(bǔ)庫存,但如果我們下沉到行業(yè)層面,則呈現(xiàn)出的是一派分化景象。
下游房地產(chǎn):去庫之路漫漫。房地產(chǎn)作為拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長的重要引擎,自新冠疫情沖擊緩和后,也開啟了庫存去化的進(jìn)程,但其去庫存速度較緩。2020年全年在商品房銷售面積增速接近3%的情況下,以待售面積衡量的庫存水平和2019年底基本持平。今年2月底商品房待售面積增速雖由正轉(zhuǎn)負(fù)至-1.1%,但主要是受到去年同期高基數(shù)的影響,地產(chǎn)庫存去化之路仍長。
下游乘用車:廠商和經(jīng)銷商均在補(bǔ)庫。2020年初新冠疫情爆發(fā),同樣對乘用車銷售形成沖擊,汽車制造業(yè)營收增速跌幅曾超過30%,廠商庫存短期也因此被動(dòng)回補(bǔ),其后隨著需求的好轉(zhuǎn),廠商庫存在經(jīng)歷短暫的被動(dòng)去化進(jìn)入到了主動(dòng)補(bǔ)庫階段。而從半鋼胎開工率所反映的情況來看,乘用車生產(chǎn)態(tài)勢仍旺,廠商補(bǔ)庫或?qū)⒀永m(xù)。
從汽車經(jīng)銷商的庫存情況來看,前期需求好轉(zhuǎn)帶動(dòng)經(jīng)銷商庫存去化,2月汽車經(jīng)銷商庫存系數(shù)1.68,即便不考慮去年同期的高基數(shù),也要低于2019年同期水平,指向汽車經(jīng)銷商庫存水平處于低位,在需求穩(wěn)定恢復(fù)的態(tài)勢下,也有望延續(xù)回補(bǔ)態(tài)勢。
中游鋼鐵:社庫去化加速,廠庫去化較緩。春節(jié)前鋼貿(mào)商季節(jié)性累庫,為節(jié)后開工季做提前準(zhǔn)備。3月以來隨著開工轉(zhuǎn)入旺季,鋼材社會(huì)庫存也是持續(xù)去化,特別是近期庫存去化速度有所加快,鋼材社會(huì)庫存環(huán)比增速處于歷年同期偏低水平。
鋼廠鋼材庫存也自節(jié)后的高位開始持續(xù)下滑,但同鋼材社會(huì)庫存一致,目前庫存水平仍處于除2020年以外的同期新高。即便限產(chǎn)導(dǎo)致高爐開工率走低,但從去化速度上來看,鋼廠庫存走勢明顯弱于2020年同期,反映出經(jīng)銷商高庫存下拿貨意愿偏淡。
中游水泥:開工轉(zhuǎn)旺價(jià)格攀高,庫容比同期新低。與其他行業(yè)不同的是,水泥不耐儲(chǔ)存,產(chǎn)量和銷量的一致性較高,因此庫存只能作為短期供需差的參考指標(biāo)。3月中旬以來水泥價(jià)格攀高,水泥企業(yè)庫容比已連續(xù)三周下滑,并降至14年以來同期新低,指向開工轉(zhuǎn)入旺季,帶動(dòng)水泥行業(yè)進(jìn)入被動(dòng)去庫階段。
中游化工:主動(dòng)補(bǔ)庫有望延續(xù)。去年經(jīng)歷了較長一段時(shí)期的去庫過程,在需求持續(xù)恢復(fù)的帶動(dòng)下,2020年底開始化學(xué)原料制造業(yè)和化纖制造業(yè)的庫存增速開始企穩(wěn)回升,化工行業(yè)進(jìn)入主動(dòng)補(bǔ)庫階段。從代表性的“PTA-聚酯切片-滌綸長絲POY”產(chǎn)業(yè)鏈來看,價(jià)格攀至高位指向需求穩(wěn)健,而整個(gè)行業(yè)開工率均要高于2020年同期水平,供需兩旺意味著補(bǔ)庫有望延續(xù)。
中游裝備制造:多數(shù)處于補(bǔ)庫階段。中游裝備制造類行業(yè)多數(shù)處于補(bǔ)庫階段,如通用設(shè)備、專用設(shè)備、鐵路船舶和電氣機(jī)械行業(yè)產(chǎn)成品存貨增速在2020年四季度均呈震蕩上行,而這些行業(yè)出口依賴度普遍較高,補(bǔ)庫或受我國出口持續(xù)高景氣帶動(dòng)。但出口依賴度最高的計(jì)算機(jī)通信設(shè)備行業(yè),前期積壓庫存還未完全消化,2020年底庫存增速持續(xù)走低。
上游煤炭:庫存正值主動(dòng)去化。以動(dòng)力煤為例,去年10月初以來,受益于經(jīng)濟(jì)恢復(fù),沿海八省電廠煤炭日耗增速持續(xù)上行,帶動(dòng)電廠煤炭庫存被動(dòng)去化,庫存增速在11月中旬轉(zhuǎn)為負(fù)值。今年春節(jié)后電廠日耗增速從高位震蕩下行,庫存短暫回補(bǔ)后也拐頭向下,指向煤炭庫存進(jìn)入主動(dòng)去化階段。
上游有色:銅庫存回補(bǔ),鋁庫存待去化。大部分有色金屬是全球定價(jià)的大宗商品,需從全球角度來觀察它們的庫存狀況?;窘饘僦械你~和鋁最具代表性,我們以期貨庫存作為參考。2020年以來LME銅庫存隨疫情變化經(jīng)歷了兩輪“補(bǔ)庫-去庫”變化,3月以來正處于第三輪補(bǔ)庫期,而COMEX銅庫存近期也有所回補(bǔ)。LME鋁庫存短期大幅攀升,后續(xù)預(yù)計(jì)將隨經(jīng)濟(jì)恢復(fù)進(jìn)入去庫階段。
3 工業(yè)補(bǔ)庫有望延續(xù),動(dòng)力主要來自外需
PPI領(lǐng)先庫存變化,工業(yè)企業(yè)補(bǔ)庫延續(xù)。通常來說,PPI的變化對于工業(yè)企業(yè)庫存具有一定的領(lǐng)先性。自去年6月開始PPI同比增速觸底回升,隨后在去年四季度工業(yè)企業(yè)也開啟補(bǔ)庫存進(jìn)程。而根據(jù)我們的估計(jì),PPI同比增速將在今年二季度達(dá)到高點(diǎn),這也意味著工業(yè)企業(yè)補(bǔ)庫進(jìn)程未完。
但從補(bǔ)庫存的動(dòng)力上來看,一方面,地產(chǎn)的拉動(dòng)作用或?qū)⒂兴鶞p弱,從行業(yè)庫存情況也反映出地產(chǎn)鏈?zhǔn)聦?shí)上多數(shù)處于去庫存階段。在房住不炒的政策基調(diào)下,內(nèi)外部融資受限使得房企拿地意愿并不積極,這會(huì)逐漸到開工端,進(jìn)而拖累地產(chǎn)投資增速。
另一方面,“政府降杠桿”也意味著基建投資難有比較大的作為。從投資資金的來源上看,基建投資資金中很大比例來自于廣義財(cái)政資金支持,政府杠桿率的降低無疑會(huì)影響基建融資環(huán)境,進(jìn)而拖累基建投資。去年基建投資表現(xiàn)平平,而我們預(yù)計(jì),今年全年基建投資的表現(xiàn)或仍不溫不火。
補(bǔ)庫動(dòng)力來自外需。行業(yè)庫存情況也反映出,工業(yè)企業(yè)補(bǔ)庫存更多受到出口鏈上行業(yè)的拉動(dòng)。今年前兩月我國出口金額同比增速超過60%,即便考慮到去年的低基數(shù)效應(yīng),這一增速仍然明顯偏高。在海外疫情短期仍有反復(fù)、疫苗基本覆蓋尚需時(shí)日的情況下,出口增速至少在上半年應(yīng)該都會(huì)保持在較高水平,本輪補(bǔ)庫存動(dòng)力更多地來自于外需。
風(fēng)險(xiǎn)提示:政策變動(dòng),經(jīng)濟(jì)恢復(fù)不及預(yù)期。
(智通財(cái)經(jīng)編輯:曾盈穎)