模仿蔚來(NIO.US)，特斯拉(TSLA.US)在中國要重啟換電模式?

智通財經(jīng)APP獲悉，天眼查App顯示，近日，特斯拉中國關(guān)聯(lián)公司特斯拉(上海)有限公司發(fā)生工商變更，經(jīng)營范圍新增“新能源汽車換電設(shè)施銷售”、“集中式快速充電站”、“電池銷售”等，這意味著特斯拉(TSLA.US)在中國市場已經(jīng)有資格為自家車型推出換電服務(wù)選裝包，或向其他第三方機構(gòu)出售新能源汽車換電設(shè)施。不過，特斯拉(TSLA.US)負責人近期接受媒體采訪時回應(yīng)稱：“特斯拉不會做換電。

據(jù)了解，早在2013年特斯拉就曾試水換電模式。當時，特斯拉CEO埃隆·馬斯克公開演示換電技術(shù)，并宣稱“換電技術(shù)服務(wù)將為用戶提供更大方便，特斯拉最快將于2013年底興建換電服務(wù)站?！比欢?，面對換電站建設(shè)投入高、收益微薄等難點，特斯拉最終僅推出一款換電車型，后續(xù)車型均取消換電功能。

在國內(nèi)新能源汽車C端市場，自2014年成立以來，蔚來(NIO.US)便一直布局換電，換電也是蔚來的獨特標簽。借助換電模式，蔚來已形成業(yè)界獨特的“蔚來模式”。特斯拉此次低調(diào)涉足該領(lǐng)域，不免讓外界猜測其是否是在效仿蔚來。

換電也成為越來越多新能源車企眼中的“香餑餑”。此前，吉利(00175)、長安新能源、哪吒、上汽榮威等整車企業(yè)都已開始布局換電汽車市場，并推出換電車型。伯坦科技、寧德時代等電池企業(yè)也陸續(xù)啟動換電領(lǐng)域的對外合作。