智通財(cái)經(jīng)APP獲悉,L.E.K.咨詢公司發(fā)布研究報(bào)告稱,隨著無人技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)規(guī)模大幅降低成本,到2040年,無人機(jī)占當(dāng)日包裹遞送的比例可能會(huì)高達(dá)30%。
該公司表示,確切的市場(chǎng)份額將取決于運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)商如何配置他們的網(wǎng)絡(luò),以及通過道路運(yùn)輸方式運(yùn)輸貨物的相對(duì)成本。無人機(jī)不太可能取代傳統(tǒng)的卡車運(yùn)輸,但會(huì)成為現(xiàn)有的物流系統(tǒng)的一員,以緩解物流壓力。
該公司指出,無人機(jī)的優(yōu)勢(shì)是能夠垂直起降,比飛機(jī)或直升機(jī)需要的空間少,在澳大利亞這樣的國(guó)家,無人機(jī)行業(yè)規(guī)??赡苓_(dá)到數(shù)十億美元。不過該行業(yè)仍存在一些阻礙,包括建立足夠的規(guī)模,使其比出租車或貨車更具成本效益,以及讓社區(qū)接受飛機(jī)在城市上空飛行。
據(jù)悉,亞馬遜(AMZN.US)等大型公司都談到了大規(guī)模部署無人機(jī)送貨的前景。此外,谷歌(GOOG.US)正尋求美國(guó)聯(lián)邦航空局批準(zhǔn)測(cè)試用于農(nóng)業(yè)領(lǐng)域監(jiān)控火情和滅火的無人機(jī)。