再現(xiàn)勞模本色！許家印跨越3834公里干了這件事

“造車勞?！痹S家印的行程單又更新了，這次是國境之北----氣溫低至零下35度的內(nèi)蒙古牙克石，距離深圳約3834公里，溫差接近60度。

2月3日，恒馳汽車冬季測試在中汽研牙克石測試基地正式啟動，盡管當(dāng)?shù)靥旌貎?，寒風(fēng)刺骨，但許家印仍然冒著嚴(yán)寒親臨現(xiàn)場督戰(zhàn)此次測試。

許家印宣布恒馳汽車冬季測試開始

為全面檢驗(yàn)恒馳在極寒環(huán)境下的可靠性、安全性、穩(wěn)定性和舒適性，此次為期三周的測試，設(shè)置了整車動力性能冬季標(biāo)定、三電性能冬季測試、電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)冬季標(biāo)定、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)冬季標(biāo)定、底盤冬季測試、整車環(huán)境適應(yīng)性及可靠性測試和電子電器冬季測試等多個(gè)項(xiàng)目。

恒馳汽車開始冬季測試

測試中，恒馳的表現(xiàn)可謂不負(fù)期待?，F(xiàn)場可見，隨著許家印一聲令下，10輛恒馳在測試基地跑道上同時(shí)開始測試，在極寒天氣和復(fù)雜冰雪路況下展現(xiàn)出了強(qiáng)勁且穩(wěn)定的性能，場面十分震撼。

恒馳汽車正在進(jìn)行測試

恒馳汽車正在進(jìn)行測試

恒馳汽車正在進(jìn)行測試

眾所周知，許家印給恒馳的定位之一就是“產(chǎn)品品質(zhì)必須世界一流”。為此，恒馳此前在德國、瑞典、奧地利進(jìn)行了底盤行駛動力學(xué)、制動性能、轉(zhuǎn)向性能、動力性能、高壓架構(gòu)及安全、電池包熱失控防護(hù)、智能座艙模擬仿真、自動駕駛虛擬驗(yàn)證等一系列技術(shù)測試。

許家印在測試現(xiàn)場

對新能源汽車的性能以及續(xù)航里程起著關(guān)鍵作用的動力電池，也是許家印此行關(guān)注的重點(diǎn)。恒大電池研究院院長李浚秀(原韓國SK集團(tuán)電池研究院院長)現(xiàn)場向他匯報(bào)了電池?zé)峁芾硇阅?、極寒續(xù)航里程、充放電等項(xiàng)目的測試計(jì)劃。李浚秀表示，恒大汽車自主研發(fā)的動力電池已達(dá)到世界領(lǐng)先技術(shù)水平，計(jì)劃在今年下半年量產(chǎn)。

許家印向工程師詢問測試項(xiàng)目

恒大電池研究院院長李浚秀向許家印匯報(bào)電池測試計(jì)劃

事實(shí)上，此次親赴一線督戰(zhàn)恒馳冬測，已不是許家印第一次為造車奔走。去年，他多次輾轉(zhuǎn)于上海、廣州等地，赴恒大汽車生產(chǎn)基地、恒大全球電池研究院、恒大汽車全球研究總院視察。

許家印慰問測試工程師團(tuán)隊(duì)

在進(jìn)軍新能源汽車第一年，他更是化身“空中飛人”，為實(shí)現(xiàn)造車夢多次出國全球奔波，足跡遍布全球23個(gè)國家、47個(gè)城市，先后考察58家全球汽車產(chǎn)業(yè)各領(lǐng)域龍頭企業(yè)，甚至經(jīng)常一天跑兩個(gè)甚至三個(gè)城市。如此高強(qiáng)度的行程安排，連一個(gè)年輕人都未必吃得消。

跨界造車以來，許家印憑借一份份密集的造車行程單，成為企業(yè)界勤奮刻苦及高效執(zhí)行力的最佳典范，也向外界彰顯了其造車的堅(jiān)定決心與信心。

可以預(yù)見，在這樣事必躬親、親力親為的掌舵者帶領(lǐng)下，恒大的汽車夢必定能實(shí)現(xiàn)。