看好BaaS模式將改變游戲規(guī)則，野村予蔚來(NIO.US)“買入”評級，目標(biāo)價80.3美元

智通財經(jīng)APP獲悉，野村予蔚來(NIO.US)“買入”評級，目標(biāo)價80.3美元。該行稱蔚來是中國豪華汽車品牌的“象征”，并指出公司提出的“電池即服務(wù)（BaaS）”將改變游戲規(guī)則。

在銷售增長方面，野村觀察到，中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施正在改善，這將刺激更多消費者向購買電動汽車邁進(jìn)。該行保守預(yù)計，到2025年，中國售出的新車有16.5%將是電動汽車，這意味著整個行業(yè)的年銷售增長率將達(dá)到31%。對于蔚來這樣的領(lǐng)軍企業(yè)來說，其銷售增長率可能會更高。此外，在未來某個時候，電動汽車將達(dá)到臨界規(guī)模(據(jù)估計，市場滲透率將達(dá)到20%)，這意味著更多的汽車買家轉(zhuǎn)向電動汽車，從而進(jìn)一步加速銷售增長。

該行還提到，通過三分鐘全自動換電和計劃增加mini-hotspots（大約三個停車位的大?。└采w中國主要城市的大部分地區(qū)，蔚來希望重新定義整體用戶體驗。一方面，這既減少車主在充電站等待時間，還有助于消除其里程焦慮。

該行表示:“蔚來在推出電動汽車產(chǎn)品線時采取了類似特斯拉(TSLA.US)自上而下的方式。首先是豪華旗艦車型ES8，然后是更適合消費者的車型和變體（即ES6和EC6）。我們認(rèn)為，蔚來已經(jīng)成功地確立了自己的高端汽車品牌地位，因為購車者愿意支付類似于歐洲主要豪華原始設(shè)備制造商（OEM）入門級車型的價格。另外，在BaaS中，作為先行者蔚應(yīng)該比其他OEM更受益于價格優(yōu)勢?！?/p>

基于8個買入和6個持有評級，蔚來的共識評級是“溫和買入”，平均目標(biāo)價為59.4美元。