左牽百度右聯(lián)騰訊，吉利加快智能汽車(chē)生態(tài)布局

智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，1月19日，吉利汽車(chē)集團(tuán)與騰訊在浙江杭州簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，圍繞智能座艙、自動(dòng)駕駛、數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)、數(shù)字化底座、數(shù)字化新業(yè)務(wù)及低碳發(fā)展等六大領(lǐng)域展開(kāi)全方位深度戰(zhàn)略合作。

與百度合作,是吉利首次與互聯(lián)網(wǎng)公司組建智能電動(dòng)汽車(chē)公司；而攜手騰訊，將開(kāi)啟汽車(chē)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)新模式，為“汽車(chē)+互聯(lián)網(wǎng)”跨界合作奠定了新的里程碑。

智能汽車(chē)生態(tài)圈的閉環(huán)，正呼之欲出

眾所周知，作為互聯(lián)網(wǎng)科技領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，騰訊擁有獨(dú)特的社交、內(nèi)容、服務(wù)生態(tài)優(yōu)勢(shì)。

強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，騰訊將助力吉利完成“用戶(hù)全生命周期”數(shù)字化升級(jí)，打通產(chǎn)品研發(fā)、制造、營(yíng)銷(xiāo)、用車(chē)、用戶(hù)運(yùn)營(yíng)、售后服務(wù)等全產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)字化閉環(huán)，構(gòu)建“以人為中心”的數(shù)字化服務(wù)體系。

具體來(lái)看，在產(chǎn)品數(shù)字化方面，雙方將共同打造下一代智能座艙，充分融合吉利、騰訊兩大生態(tài)，打造可持續(xù)進(jìn)化的車(chē)載內(nèi)容及服務(wù)生態(tài)：騰訊生態(tài)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的騰訊小場(chǎng)景、騰訊隨行、騰訊愛(ài)趣聽(tīng)、微信車(chē)載版等產(chǎn)品，將在吉利汽車(chē)集團(tuán)旗下各品牌智能座艙平臺(tái)中全面接入；基于超級(jí)ID和微信支付，打通手機(jī)端和汽車(chē)端服務(wù)場(chǎng)景，通過(guò)豐富的云端生態(tài)服務(wù)和創(chuàng)新的用戶(hù)服務(wù)模式，為吉利用戶(hù)帶來(lái)多場(chǎng)景無(wú)縫連接的、個(gè)人性化的體驗(yàn)。此外，雙方還將展開(kāi)自動(dòng)駕駛虛擬仿真及云平臺(tái)方面的合作，加速自動(dòng)駕駛產(chǎn)品的研發(fā)及應(yīng)用驗(yàn)證，并推動(dòng)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)的完善。

在營(yíng)銷(xiāo)數(shù)字化方面，騰訊將助力吉利汽車(chē)集團(tuán)構(gòu)建基于企業(yè)微信的數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)智慧平臺(tái)，打通貫穿用戶(hù)畫(huà)像、SCRM、廣告投放、用戶(hù)運(yùn)營(yíng)等環(huán)節(jié)的數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)閉環(huán)，根據(jù)市場(chǎng)的數(shù)據(jù)反饋，進(jìn)行動(dòng)態(tài)迭代，持續(xù)進(jìn)化，形成有生命力的營(yíng)銷(xiāo)閉環(huán)。

在企業(yè)數(shù)字化方面，騰訊將充分發(fā)揮在云、大數(shù)據(jù)、AI等技術(shù)優(yōu)勢(shì)，圍繞大數(shù)據(jù)平臺(tái)建設(shè)、用戶(hù)運(yùn)營(yíng)、信息安全體系建設(shè)等領(lǐng)域的深度合作，助力吉利構(gòu)建“數(shù)字化基建”，持續(xù)探索“互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)”新人才聯(lián)培共創(chuàng)模式，推動(dòng)吉利加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

未來(lái)，雙方還將探索在共享出行、汽車(chē)金融等領(lǐng)域合作，探索全新用戶(hù)服務(wù)和用戶(hù)運(yùn)營(yíng)模式。雙方還將積極尋求在共享出行服務(wù)模式、數(shù)字化金融服務(wù)、智慧交通等領(lǐng)域的創(chuàng)新探索，探索大出行領(lǐng)域的更多可能性。

可以預(yù)期，與騰訊合作將加速吉利建設(shè)數(shù)字化新基建，助力吉利形成從研發(fā)、營(yíng)銷(xiāo)到售后的全產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)字化生態(tài)，更好地為用戶(hù)提供出行服務(wù)。

基于技術(shù)創(chuàng)新的跨界合作，打出組合拳

2021年，是吉利的科技轉(zhuǎn)型與智能電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的全速之年。

新年伊始，吉利汽車(chē)在智能賽道的跨界合作方面，可謂是打出了一套漂亮的組合拳。

這里首先要提一下吉利技術(shù)優(yōu)勢(shì)突出的浩瀚架構(gòu)。浩瀚SEA是吉利4年投入180億元人民幣全球化研發(fā)打造的智能純電動(dòng)架構(gòu)，能夠?qū)崿F(xiàn)硬件層、系統(tǒng)層、生態(tài)層三位一體，硬件層全域兼容，系統(tǒng)層全域進(jìn)化，生態(tài)層全域合作。該架構(gòu)突破傳統(tǒng)的造車(chē)邊界，具有兩大優(yōu)勢(shì)：

一是全球最大帶寬的智能純電架構(gòu)，也是全球最高效的智能電動(dòng)汽車(chē)解決方案，軸距覆蓋1800-3300mm，車(chē)型級(jí)別橫跨A-E級(jí)；

二是軟件開(kāi)發(fā)周期縮短50%，能夠快速響應(yīng)用戶(hù)的需求。

吉利已與戴姆勒共建smart品牌全球合資公司，共同將smart將打造成為高端電動(dòng)智能品牌，首批新一代smart將于2022年投放市場(chǎng)。

也正是基于浩瀚SEA，吉利成為百度無(wú)人駕駛造車(chē)夢(mèng)的落地平臺(tái)。1月11日，吉利與百度共同宣布，組建智能電動(dòng)汽車(chē)公司，將面向乘用車(chē)市場(chǎng)，著眼于智能汽車(chē)的設(shè)計(jì)研發(fā)、生產(chǎn)制造、銷(xiāo)售服務(wù)全產(chǎn)業(yè)鏈。

緊接著，1月13日，吉利與富士康科技集團(tuán)在線簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，各出資50%成立合資公司，為全球汽車(chē)及出行企業(yè)提供代工生產(chǎn)及定制顧問(wèn)服務(wù)，包括但不限于汽車(chē)整車(chē)或零部件、智能控制系統(tǒng)、汽車(chē)生態(tài)系統(tǒng)和電動(dòng)車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈全流程等。合資公司還將導(dǎo)入ICT（信息與通信技術(shù)）分工模式，幫助全球汽車(chē)及出行企業(yè)超越現(xiàn)有汽車(chē)產(chǎn)業(yè)模式，向創(chuàng)新高效的制造供應(yīng)鏈體系和商業(yè)模式加速轉(zhuǎn)型。業(yè)界人士猜測(cè)，這或許是為將來(lái)代工AppleCar做準(zhǔn)備。

據(jù)智通財(cái)經(jīng)APP了解，目前浩瀚SEA的在研車(chē)型包括吉利、領(lǐng)克、沃爾沃、smart等7個(gè)品牌近20款車(chē)型。新打造的領(lǐng)克ZERO品牌，年內(nèi)將量產(chǎn)首款新車(chē)；高性能純電豪華品牌polestar，將搭載全球自動(dòng)駕駛領(lǐng)軍公司W(wǎng)aymo技術(shù)……它們將圍繞各自品牌定位，覆蓋不同細(xì)分市場(chǎng)，助力吉利全面布局智能汽車(chē)領(lǐng)域，構(gòu)建無(wú)限互動(dòng)延展的未來(lái)出行服務(wù)體系。

率先卡位萬(wàn)億智能出行藍(lán)海， 市場(chǎng)風(fēng)已來(lái)

政策、需求、供給三管齊下，產(chǎn)業(yè)鏈應(yīng)用加速推進(jìn)，汽車(chē)智能化成為必然趨勢(shì)。有機(jī)構(gòu)測(cè)算，2025年駕駛感知、決策、執(zhí)行、座艙領(lǐng)域市場(chǎng)空間約四千億，2030年近萬(wàn)億，年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到22%。

在智能汽車(chē)的新賽道上，拼的是跨界、是生態(tài)、是模式，而形成生態(tài)閉環(huán)則是決定行業(yè)地位的關(guān)鍵。隨著吉利軟、硬一體化智能生態(tài)布局的進(jìn)一步落地，資本市場(chǎng)一致看多吉利未來(lái)。

2021開(kāi)年，港股市場(chǎng)上吉利汽車(chē)(00175)股價(jià)一路看漲，一度創(chuàng)歷史新高34.35港元，市值3372億港元。國(guó)內(nèi)外知名券商紛紛給出增持評(píng)級(jí)，并調(diào)高目標(biāo)價(jià)，如摩根大通將吉利汽車(chē)(00175)目標(biāo)價(jià)大幅上調(diào)至50港元。

“創(chuàng)業(yè)35年來(lái)，吉利正在由汽車(chē)制造商向智能電動(dòng)出行科技公司轉(zhuǎn)型，積極布局未來(lái)智慧立體出行生態(tài)?！奔矫姹硎?，要合縱連橫，將朋友圈越做越大，不斷擴(kuò)容智能生態(tài)圈，“單打獨(dú)斗沒(méi)有未來(lái)?！?/p>