智通財經(jīng)APP獲悉,有報道稱蘋果(AAPL.US)正在推進其自動駕駛技術(shù),并計劃最早在2024年生產(chǎn)電動汽車。
對此,摩根士丹利分析師Adam Jonas表示,該行一直以來的長期共識是,蘋果總有一天會親自設(shè)計和制造汽車。
該行分析師始終認(rèn)為,對特斯拉(TSLA.US)而言,蘋果這樣的科技公司才是比傳統(tǒng)汽車制造商更強大的競爭對手。蘋果造車“泰坦計劃”在沉寂一段時間后再度提醒人們,這場攸關(guān)資本、人才和市場份額的電動汽車軍備競賽仍處于早期階段。
與之相反的是,花旗分析師Jim Suva對蘋果會親自生產(chǎn)汽車表示懷疑。汽車行業(yè)的盈利能力較科技行業(yè)要低得多,蘋果此舉可能只是為推動其操作系統(tǒng)進入消費者和企業(yè)市場。
花旗指出,就汽車零部件廠商而言,蘋果造車計劃可為Aptiv(APTV.US)、Magna(MGA.US)和Veoneer(VNE.US)帶來機遇,其中對Magna最有利。一些產(chǎn)能過剩領(lǐng)域的傳統(tǒng)汽車制造商也可能會尋求與蘋果合作。
該分析師表示,目前來看,特斯拉被視為蘋果汽車最直接的競爭對手,通用汽車(GM.US)和福特(F.US)相對不太具備競爭力。
今日盤前,受造車消息驅(qū)動,蘋果股價小幅走高,截至發(fā)稿,該股漲2.87%,報131.91美元。