投行Loop Ventures：用軟件定義汽車，特斯拉(TSLA.US)未來三年有望飚至2500美元

智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，Loop Ventures的執(zhí)行合伙人Gene Munster在周一的一份報(bào)告中表示，與傳統(tǒng)汽車制造商相比，特斯拉(TSLA.US)擁有明顯的優(yōu)勢和盈利能力。而在本月早些時(shí)候，這位分析師曾表示，特斯拉的股價(jià)有望在未來三年內(nèi)漲至2500美元。

Munster預(yù)計(jì)，到2021年這家電動(dòng)汽車制造商將從其增壓器網(wǎng)絡(luò)、互聯(lián)網(wǎng)連接、全自動(dòng)駕駛(FSD)和空中無線升級(OTA)更新中獲得11億美元的遞延軟件收入，到2022年這個(gè)數(shù)字將增加到15億美元。該公司在2019年的10-K文件中表示，預(yù)計(jì)2020年將實(shí)現(xiàn)7.51億美元的遞延營收。相比之下，傳統(tǒng)汽車制造商通用汽車(GM.US)和福特汽車(F.US)的經(jīng)營利潤分別為54億美元和5.74億美元。預(yù)計(jì)特斯拉明年的遞延收入可能占通用汽車目前經(jīng)營利潤的20%左右，占福特汽車經(jīng)營利潤的200%。

另外，Munster認(rèn)為，全自動(dòng)駕駛軟件是特斯拉營收的主要驅(qū)動(dòng)力，預(yù)計(jì)公司營收和汽車交付量將以每年40%的速度實(shí)現(xiàn)增長。隨著特斯拉越來越接近零干預(yù)駕駛，用戶將發(fā)現(xiàn)FSD軟件更有價(jià)值，Munster相信隨著附加率上升，價(jià)格將隨著上漲。2020年FSD的平均售價(jià)為8500美元，配售率為35%。到2021年，這一比例將分別提高到1萬美元和37.5%，到2022年將分別提高到1.1萬美元和40%。

與此同時(shí)，OTA已經(jīng)成為特斯拉手里的王牌，公司在行業(yè)中占據(jù)著絕對的優(yōu)勢。Munster指出，特斯拉完全自動(dòng)駕駛測試版的發(fā)布證明了該公司在OTA領(lǐng)域的實(shí)力。