分析師：特斯拉(TSLA.US)規(guī)模在五年內(nèi)將趕上寶馬，每股值3000美元

智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，特斯拉(TSLA.US)股價(jià)在過去幾天持續(xù)下跌，但New Street Research分析師Pierre Ferragu認(rèn)為這根本不用擔(dān)心。就產(chǎn)量和銷量而言，特斯拉前景很正面，正成為世界上最大的汽車公司之一。

Ferragu在一次訪談中表示，特斯拉的成功是顯而易見的。特斯拉電動(dòng)汽車的性能無可匹敵，該公司正打造一個(gè)標(biāo)志性的汽車品牌，并在電動(dòng)汽車技術(shù)上不斷創(chuàng)新。特斯拉還在輔助駕駛和半自動(dòng)駕駛技術(shù)方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于競爭對(duì)手，除此之外，它還擁有迄今為止市場上最好的駕駛員輔助技術(shù)。

Ferragu給予特斯拉目標(biāo)價(jià)1500美元及“中性”評(píng)級(jí)，認(rèn)為其未來幾年增長的前景毫無限制。該分析師認(rèn)為，由于特斯拉標(biāo)志性的品牌建設(shè)、創(chuàng)新的技術(shù)發(fā)展和半自動(dòng)駕駛的發(fā)展，相信其規(guī)模在五年內(nèi)能趕上寶馬(BMW)。

2019年，寶馬集團(tuán)旗下的寶馬、Mini和勞斯萊斯(Rolls-Royce)品牌共售出250萬輛汽車，較2018年增長1.2%。而特斯拉去年交付了367500輛汽車，與2018年的245240輛相比大幅增長。

隨著更多的生產(chǎn)設(shè)施投入使用，特斯拉銷量未來幾年有望繼續(xù)增長。Ferragu認(rèn)為，如果特斯拉在未來五年內(nèi)推出規(guī)劃的產(chǎn)品，其規(guī)模將相當(dāng)于寶馬(BMW)，利潤率較如今提高一倍。到時(shí)，特斯拉每股可能值2500美元，甚至是3000美元。

特斯拉估值超過汽車行業(yè)，是由于其已跨進(jìn)儲(chǔ)能領(lǐng)域。許多分析師不承認(rèn)特斯拉電池系統(tǒng)(Tesla Energy)，這是對(duì)該公司估值的一個(gè)重大錯(cuò)誤。特斯拉擁有儲(chǔ)能、太陽能和保險(xiǎn)業(yè)務(wù)方面的機(jī)會(huì)，或許還有機(jī)會(huì)真正地實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛。這些價(jià)值都將在該公司股票中體現(xiàn)，并在數(shù)年內(nèi)可見。

Ferragu建議購買特斯拉的股票，但并不代表他認(rèn)為未來幾年該公司在商業(yè)計(jì)劃外的其他方面也有極大的上升潛力。