部分品牌實(shí)現(xiàn)同比增長 美國車市或已過最低點(diǎn)

本文來自見聞VIP，作者于旭東

盡管二次衛(wèi)生事件未現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī)，但最近美國汽車銷量正在持續(xù)反彈，或已過最艱難時(shí)刻。

美國商務(wù)部周二公布的數(shù)據(jù)顯示，6月美國耐用品訂單環(huán)比增長7.3%，高于預(yù)期的7.0%。

而以上數(shù)據(jù)很大一部分歸功于汽車需求的提振。其中，機(jī)動(dòng)車輛和零件訂單增長6.2%，運(yùn)輸設(shè)備總訂單增長了20.2%，而在前一個(gè)月，后者增長了78.8%。

在過去的幾個(gè)月里，由于居家隔離、經(jīng)濟(jì)封鎖和娛樂場所的關(guān)閉，汽車行業(yè)被視為受公共衛(wèi)生事件影響最大的行業(yè)之一。

但目前來看，美國汽車行業(yè)的轉(zhuǎn)機(jī)正在真實(shí)發(fā)生。

分品牌來看，沃爾沃、馬自達(dá)和現(xiàn)代的銷量都比2019年同期有所增長。其中，沃爾沃7月的銷量同比增長10.3%，這是14年來的最好數(shù)據(jù)。

對(duì)于其它品牌來說，馬自達(dá)銷量同比增長了3.4%，現(xiàn)代汽車同比增長了0.6%。起亞的銷量雖然同比下降，但也僅比去年7月低1.7%。

即便是今年遭受重創(chuàng)的豐田汽車(TM.US)在7月的銷量也有所好轉(zhuǎn)。上個(gè)月豐田銷量同比下滑了19%，即便如此，其仍然創(chuàng)下了自2月以來的最佳月份。豐田銷量大幅下滑主要因?yàn)檫@家日本公司在公共衛(wèi)生事件期間關(guān)閉了北美的生產(chǎn)線以及4S店。

值得注意的是，盡管遭受了長達(dá)兩個(gè)月的停工，但底特律三大汽車巨頭——通用(GM.US)、福特(F.US)和克萊斯勒(FCAU.US)公布的第二季度財(cái)報(bào)仍好于華爾街預(yù)期。

但是，這幾家公司的訂單總體上仍遠(yuǎn)低于2月以前的水平。即便在6月，其訂單數(shù)目也比2019年同期低10.1%。

IHS Markit首席汽車分析師Stephanie Brinley表示，預(yù)計(jì)美國今年汽車銷量將同比下滑25%-30%。

此外，經(jīng)濟(jì)學(xué)家警告稱，南部和西部各州的二次衛(wèi)生事件可能會(huì)威脅到汽車銷量的反彈。

對(duì)于美國汽車行業(yè)現(xiàn)狀，投資者押注公共衛(wèi)生事件將促使更多的消費(fèi)者從CarMax(KMX.US)，Carvana(CVNA.US)和Vroom(VRM.US)等供應(yīng)商那里在線購買汽車。目前這些供應(yīng)商已花費(fèi)數(shù)十億美元構(gòu)建在線平臺(tái)和數(shù)字庫存網(wǎng)絡(luò)。

自6月初在納斯達(dá)克上市以來，Vroom的股價(jià)上漲了近25%。在此期間，Carvana的股價(jià)上漲了45%以上(Vroom今年上漲了80%以上，過去一年上漲了155%以上)。

漲幅比較小的是CarMax，其的股價(jià)6月以來上漲了5%。CarMax是美國最大的二手車經(jīng)銷商，因?yàn)樵摴静季至嗽S多實(shí)體店，因此投資者擔(dān)心該公司的實(shí)體店會(huì)受到公共衛(wèi)生事件影響，從而使銷量下滑。

(編輯：楊杰)