波音（BA.US）的737 MAX復飛時間或被推遲到明年2月

智通財經APP獲悉，由于美國監(jiān)管程序的延誤，波音(BA.US)的737 MAX不太可能在明年年初之前廣泛復飛，這比波音此前的預期復飛時間晚了近兩個月。

據報道，美國聯邦航空管理局(FAA)最新的時間安排表明，要到10月底或11月初才能完成對波音737 MAX的檢測，同時該機構決定在最終敲定之前征求其他監(jiān)管機構和公眾的意見。該機構將發(fā)布一份安全文件，總結軟件、硬件和飛行員培訓方面的變化。一旦文件發(fā)布，可能需要兩個月或更長時間來征求和解答公眾意見，而這一步驟在之前的時間表中沒有考慮在內。

完成飛行員培訓和維護檢查，以及航空公司獲得FAA對這些項目的最終審查后，737 MAX才能重新進行商業(yè)飛行。美國官員預計這些程序將持續(xù)到12月。

一位了解細節(jié)的業(yè)內官員表示，考慮到在感恩節(jié)和圣誕節(jié)期間工作面臨的挑戰(zhàn)，客運航班的恢復時間可能會推遲到明年2月或更晚。

波音公司一名發(fā)言人表示，公司正在與美國聯邦航空局(FAA)和其他國際監(jiān)管機構密切合作，并指出將由這些監(jiān)管機構將決定復飛時間表。

美國聯邦航空局一再表示，在所有安全問題得到解決之前，不會批準客運航班復飛。本周二，該機構表示，它“將繼續(xù)遵循其檢測程序，并將花時間徹底審查波音的安全問題。”

于此同時，衛(wèi)生事件也影響了各種軟件和硬件修復的監(jiān)管批準，部分FAA官員被迫在家工作，該機構還面臨著無法安排美國和外國飛行員參加地面模擬器測試的挑戰(zhàn)。

FAA在上個月進行了期待已久的認證飛行之后進行了更新，目的是評估安全修復措施的充分性。

此外，一些航空公司已經表示，他們可能會在與737 MAX 恢復日常服務之前進行示范飛行，以向乘客保證安全問題，這一舉措也將推遲737 MAX全面恢復服務的時間。