特斯拉(TSLA.US)為新型無陽(yáng)極鋰金屬電池申請(qǐng)專利,需提高續(xù)航周期才能商業(yè)化

據(jù)Electrek報(bào)道,特斯拉(TSLA.US)已經(jīng)為一款新型的無陽(yáng)極鋰金屬電池(anode-free lithium-metal cell)申請(qǐng)專利。

智通財(cái)經(jīng)APP獲悉,據(jù)Electrek報(bào)道,特斯拉(TSLA.US)已經(jīng)為一款新型的無陽(yáng)極鋰金屬電池(anode-free lithium-metal cell)申請(qǐng)專利。

據(jù)悉,特斯拉在專利報(bào)告中指出,與傳統(tǒng)的鋰離子電池相比,無陽(yáng)極鋰金屬電池具有一定的優(yōu)勢(shì),因?yàn)樗鼈兊哪芰棵芏雀?。由于沒有陽(yáng)極涂層,無陽(yáng)極電池也更便宜,更容易組裝。但這種電池在壽命方面需要改進(jìn)。

此外,特斯拉在專利報(bào)告還公布了測(cè)試結(jié)果,顯示電池的容量保持能力有所提高,但目前他們似乎并沒有將電池的續(xù)航周期提高到50次以上。特斯拉需要將電池進(jìn)行更多次循環(huán)才能使其商業(yè)化。

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