大摩：上調(diào)特斯拉(TSLA.US)目標(biāo)價(jià)至2070美元，但仍不建議買入該股

特斯拉(TSLA.US)股價(jià)在7月6日(周一)收盤大漲13.48%，報(bào)1371.58美元，再創(chuàng)歷史新高。摩根士丹利分析師稱特斯拉周一漲勢 "非同尋常"，并給出2070美元的看漲目標(biāo)價(jià)，此前對(duì)該股目標(biāo)價(jià)為1200美元。

智通財(cái)經(jīng)APP了解到，盡管弗里蒙特工廠一度持續(xù)停產(chǎn)，特斯拉在第二季度仍成功交付了90,650輛汽車。摩根士丹利分析師的亞當(dāng)·喬納斯（Adam Jonas）認(rèn)為，與投資其他汽車制造商相比，該公司現(xiàn)在風(fēng)險(xiǎn)較小?？紤]到特斯拉在公共衛(wèi)生事件期間的表現(xiàn)，大摩看好該公司前景也并不奇怪。

據(jù)報(bào)道，喬納斯表示，與許多汽車同行相比，特斯拉具有一個(gè)非常強(qiáng)大的差異化品質(zhì)：需求保持得比較好。

該公司股價(jià)在不到三周的時(shí)間里上漲了約40%，飆升的原因之一是特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）發(fā)布了許多公告。例如，6月10日馬斯克告知員工，該公司將開始“量產(chǎn)”Semi卡車，隨后特斯拉股價(jià)漲至1000美元以上。此前其競爭對(duì)手Nikola剛宣布即將推出Badger電動(dòng)皮卡，特斯拉發(fā)布這一公告及時(shí)并具有戰(zhàn)略意義。

然而，盡管摩根士丹利已經(jīng)將其看漲目標(biāo)價(jià)上調(diào)了近60%，但其分析師仍然不建議買入特斯拉股票。

喬納斯對(duì)該股的長期表現(xiàn)有幾點(diǎn)擔(dān)憂。他認(rèn)為，特斯拉可能難以在中國保持盈利，并可能在與其他對(duì)開發(fā)電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛技術(shù)感興趣的科技和汽車公司的競爭中遇到問題。

正值中國的需求持續(xù)增長，特斯拉也集中精力建設(shè)上海工廠的二期生產(chǎn)設(shè)施。一旦建成，特斯拉就會(huì)將Model Y越野車引入中國市場，而中國市場又是全球最大市場。

據(jù)悉，雖然其他公司也有電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛開發(fā)技術(shù)，但特斯拉在這兩類技術(shù)上都以相當(dāng)大的優(yōu)勢處于行業(yè)領(lǐng)先地位。

憑借其達(dá)到402英里續(xù)航力的Model S長續(xù)航Plus版，特斯拉是目前唯一一家獲得美國EPA認(rèn)證的400英里續(xù)航力評(píng)級(jí)的電動(dòng)汽車制造商。該公司在電池生產(chǎn)技術(shù)方面也取得了重大進(jìn)展，在使車隊(duì)成本下降的同時(shí)提供更好的性能和續(xù)航力。