全球5月新能源車榜單：Model 3銷量2萬輛，中國市場貢獻(xiàn)過半份額

本文來自微信公眾號“第一電動汽車網(wǎng)”，作者：鄧婭。

根據(jù)EVsales數(shù)據(jù)，全球新能源乘用車5月銷量達(dá)14.5萬輛，環(huán)比上漲31.1%，同比下降19.3%，但下滑幅度有所縮減。

全球市場：特斯拉Model 3單車?yán)塾嬩N量破10萬

5月得益于中國市場的發(fā)力，特斯拉(TSLA.US)Model 3的全球銷量達(dá)2萬輛，其中中國市場貢獻(xiàn)了53.2%的份額。目前特斯拉Model 3全球累計銷量已突破10萬輛，是今年目前為止唯一一款銷量破10萬輛的車型，同時，領(lǐng)先第二位雷諾Zoe約4倍，優(yōu)勢十分明顯。單月排名第二和第三的車型分別來自廣汽新能源Aion S和雷諾Zoe，銷量環(huán)比分別增長8.5%和77.9%。

累計來看，國產(chǎn)自主品牌車型除了此前的比亞迪秦Pro EV、廣汽新能源Aion S、北汽EU系列和上汽名爵MG eZS之外，蔚來ES6也憑借著近萬輛的累計銷量進(jìn)入榜單，這也是今年首次進(jìn)入全球累計銷量榜單的國內(nèi)造車新勢力。目前理想ONE車型今年1-5月累計銷量達(dá)7,666輛，6月如果穩(wěn)住2,000輛以上的銷量水平，將很有可能進(jìn)入全球車型累計銷量排行榜，成為第二家進(jìn)榜的國內(nèi)造車新勢力。

車企方面，特斯拉在5月再次與其他車企拉開距離，領(lǐng)先第二名比亞迪2.4倍，其主力產(chǎn)品Model 3貢獻(xiàn)了84.7%的份額。目前特斯拉累計銷量已達(dá)12.8萬輛，領(lǐng)先第二名寶馬近3倍。寶馬方面，5月銷量環(huán)比上漲17.3%，但仍未恢復(fù)到單月萬輛水平，目前1-5月累計銷量4.8萬輛，其中主力車型寶馬530e/Le累計銷量為1.79萬輛。從累計銷量來看，目前寶馬與第三位的大眾已經(jīng)相差不大。

歐洲市場：累計貢獻(xiàn)42.9%全球新能源乘用車市場

根據(jù)EVsales數(shù)據(jù)，包含純電動車型和插電式混合動力車型在內(nèi)的歐洲新能源乘用車市場共交付46,805輛，環(huán)比上漲48.6%，同比上漲23%。5月歐洲新能源市場的滲透率達(dá)到7.5%，其中純電動車型滲透率為3.8%。累計來看，新能源市場的滲透率達(dá)到7.8%，其中純電動車型滲透率為4.3%，高于2019年累計3.6%的滲透率。目前歐洲市場累計貢獻(xiàn)了全球42.9%的銷量份額，中國市場目前貢獻(xiàn)的累計份額為37%。

暢銷車型來看，雷諾Zoe以環(huán)比上漲79.3%的成績重返第一，占?xì)W洲5月新能源市場份額的9%，目前累計銷量為26,400輛，以462輛的微弱優(yōu)勢領(lǐng)先特斯拉Model 3。在ID.3正式投入市場之前，大眾e-Golf將繼續(xù)成為大眾集團(tuán)新能源板塊的主力。5月大眾e-Golf以2,488的銷量成績在歐洲市場排名第二，其主要市場為德國、挪威和荷蘭，三個國家的銷量分別是1,153輛、610輛和221輛。受缺乏新產(chǎn)品的限制，特斯拉Model 3 5月在歐洲市場銷量為2,278輛，環(huán)比下跌7.4%，排名車型銷量榜單第三位。英國是特斯拉Model 3的主要市場，銷量為852輛，德國和法國以224輛和219輛的成績緊隨其后。各品牌市場占有率來看，特斯拉以微弱的優(yōu)勢暫列第一，占比約為9%，大眾和雷諾同樣以9%的市占率緊隨其后，寶馬以8%的累計市占率排名第四。

德國市場：單月銷量創(chuàng)新高，同比上漲56%

根據(jù)EVsales數(shù)據(jù)，包含純電動車型和插電式混合動力車型在內(nèi)的德國新能源乘用車市場繼續(xù)創(chuàng)出新高，共交付12,333輛，同比上漲56.1%，其中，插混市場的同比上漲幅度高達(dá)107%。5月新能源市場的滲透率達(dá)到7.3%，其中純電動車型滲透率為3.3%。累計來看，新能源市場的滲透率達(dá)到7.6%，其中純電動車型滲透率為3.7%。

暢銷車型來看，5月單月銷量破千的車型為大眾e-Golf，銷量環(huán)比上漲56.2%，占德國新能源市場的9.3%，目前累計銷量為6,010輛，在德國新能源市場的在銷車型中暫列第一。各品牌市場占有率來看，大眾集團(tuán)依然以16%的市場占比排名第一，奧迪憑借A3、e-tron和Q5等車型的表現(xiàn)，以11%的市場占比重返第二，寶馬以10%的占比退至第三位。梅賽德斯和雷諾均以8%和7%的市場份額緊隨其后。

根據(jù)EVSavles數(shù)據(jù)，隨著法國汽車市場的緩慢恢復(fù)，新能源乘用車市場交付量也隨著上漲。5月交付量為7,167輛，環(huán)比大漲335.4%，同比上漲77%。新能源乘用車市場滲透率在5月為7.4%，其中純電動車型占比4.3%，2020年前五個月來看，滲透率水平為9.2%，其中純電動車型占比6.5%，遠(yuǎn)超2019年的2.8%。

暢銷車型來看，法國品牌車型依然保持著強(qiáng)勢地位，雷諾Zoe也是5月唯一一款銷量過千的車型，目前累計銷量為11,543輛，暫列第一。5月現(xiàn)代kona EV發(fā)力進(jìn)入銷量TOP3，在眾多法系車型中脫穎而出，不過其累計銷量目前只有1180輛，后續(xù)表現(xiàn)如何還有待觀察。各品牌市場占有率來看，雷諾占據(jù)市場最大份額，達(dá)到26%，較4月下降了兩個百分點(diǎn)。標(biāo)致以24%的市場份額排名第二，DS和特斯拉分別以8%和7%位列第三名和第四名。

挪威市場：5月新能源乘用車滲透率為66%

根據(jù)EVSales數(shù)據(jù)，2020年5月，包含純電動車型及插電式混合動力車型的挪威新能源乘用車銷量達(dá)7,998輛，較上月上漲7.7%。5月，新能源乘用車在挪威市場的滲透率為66%，較上月下滑4個百分點(diǎn)，其中純電動車型市場占比為43%。全年來看，新能源汽車市場占有率為69%，其中純電動車型市場占比為49% 。

暢銷車型來看，大眾e-Golf以環(huán)比22.5%的增長超過奧迪e-tron排名5月車型銷量第一;奧迪e-tron則因?yàn)榄h(huán)比下滑30.4%排名也下滑至第二位，不過目前累計銷量依然是所有在售車型中的第一位。各品牌市場占有率來看，奧迪和大眾均以12%的市場占有率領(lǐng)先一眾車企，第三位來自豐田，其市占率達(dá)9%。寶馬、沃爾沃、現(xiàn)代和斯柯達(dá)分別以7%、6%、6%和6%的市占率緊隨其后。

（編輯：玉景）