美聯(lián)儲花萬億買債 公司卻前腳拿錢后腳分紅裁員

本文來自萬得通訊社。

美聯(lián)儲大規(guī)模公司債，期冀以此為受到衛(wèi)生事件沖擊的公司保駕護(hù)航，渡過難關(guān)。不過，發(fā)債并成功把債券賣給美聯(lián)儲的公司，拿了錢做了什么?

答案恐怕不是美聯(lián)儲希望看到的，更不是期待就業(yè)機(jī)會大眾想看到的。早在2012年，美國的公司就開創(chuàng)了“賣慘拿錢回購分紅裁員”的一系列歪操作。

陽光底下沒有新鮮事，這一次也一樣。每當(dāng)有危機(jī)，美聯(lián)儲都會出手救助(bail out)，2008年如此，2020年也是如此。2020年，美國企業(yè)債已經(jīng)達(dá)到16萬億美元，占美國GDP的75%，成為“系統(tǒng)風(fēng)險之源”，所有人篤定美聯(lián)儲不會放任不管，所有人都賭對了。

前紐約聯(lián)儲主席Bill Dudley 也承認(rèn)，美聯(lián)儲的做法是有道德風(fēng)險的：低利率和QE等措施引發(fā)了毫不節(jié)制的債務(wù)狂潮，而伴隨債務(wù)發(fā)行的同時，公司也忙著解雇數(shù)百萬員工，回購股票以及分紅，讓股東更加富有。

以食品服務(wù)巨頭Sysco(SYY.US)為例，美聯(lián)儲趕在3月23日宣布購買債券ETF，該公司發(fā)債40億美元，然后就迫不及待的公開回購股票;幾天之后，該公司表示將裁員三分之一，超20000人，同時承諾股東分紅不變。

3月27日，豐田(SNE.US)向發(fā)債籌集資金40億美元。三天后，這家總部位于日本的汽車公司表示，將繼續(xù)向股東派息。在那之后的八天，該公司表示，將裁減約5000名北美工廠的合同工。

4月13日，Cinemark 發(fā)行垃圾債從市場上獲得2.5億美元;同一天，該公司裁掉17500小時工，但管理的薪酬依舊豐厚。

Sysco、Cinemark 和豐田并不是孤例，像它們這樣“賣慘發(fā)債回購分紅裁員”的操作，美國高投資評級的公司在最近三個月演繹了無數(shù)遍。年初至今，美國高投資評級的公司發(fā)債總量超過1.1萬億美元，是2019年同期的兩倍。

美聯(lián)儲主席鮑威爾兩周前國會證詞中表示，購買公司債是為了“穩(wěn)定就業(yè)”，他說：”做著一切的都是為了創(chuàng)造一種環(huán)境，在這種環(huán)境下工人能夠保持工作崗位，無論是繼續(xù)回到原來的崗位還是應(yīng)聘新的崗位，總之有最好的機(jī)會保住工作”。事實是在美聯(lián)儲史無前例的救助之后，美國的就業(yè)數(shù)據(jù)跌到歷史最低值，那些被救助的公司忙不迭的裁員打臉美聯(lián)儲。

不只是美聯(lián)儲，美國財政部的“就業(yè)保持大計”也失敗了。美國國會3月份批準(zhǔn)的每周額外600美元失業(yè)救濟(jì)金將于7月31日停止發(fā)放，而政府對美國航空公司250億美元救助中，禁止解雇員工的禁令將于9月30日到期，而接受金額最大的公司表示打算在那一天之后裁員!

與小企業(yè)管理局的工資保障計劃不同，該計劃鼓勵雇主留住工人，如果大部分收入用于留住工人，則只是一項補(bǔ)助金，美聯(lián)儲和財政部為大公司創(chuàng)建的設(shè)施則沒有此類要求。美聯(lián)儲簡單的希望，”錢多了就不會裁員“，認(rèn)為恢復(fù)市場秩序?qū)⑥D(zhuǎn)化為拯救就業(yè)。 事實上只是認(rèn)為創(chuàng)造了一個新的債務(wù)泡沫，頗有些“好心辦壞事”的意味。

克林頓總統(tǒng)的前勞工部長Robert Reich 說：“他們可以設(shè)定條件，比如公司需要重新雇傭員工，保持一定的工資支出，然后才能獲得救助。如果僅僅是讓公司保持運(yùn)營，就很難清楚的知道他們是不是會雇傭員工?！?/p>

美國金融改革政策主管Marcus Stanley 也表示，利好公司發(fā)債的金融環(huán)境只是公司董事會福利，與大多數(shù)人無關(guān)。（編輯：孟哲）