國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)：4月全球航空貨運(yùn)需求同比下降27.7%，創(chuàng)有史以來(lái)最大降幅

智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，6月3日，國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)發(fā)布4月份全球航空貨運(yùn)數(shù)據(jù)，航空需求同比2019年4月下降27.7%，創(chuàng)有史以來(lái)最大降幅。

國(guó)際航協(xié)理事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官亞歷山大·德·朱尼亞克先生表示：當(dāng)前航空貨運(yùn)運(yùn)力嚴(yán)重緊縮。與2019年4月份相比，雖然貨運(yùn)需求下降27.7%，但由于客運(yùn)航班的大幅削減，客機(jī)腹艙運(yùn)力隨之銳降，導(dǎo)致整體的貨運(yùn)運(yùn)力下降42%。這導(dǎo)致全球供應(yīng)鏈需要更長(zhǎng)的運(yùn)輸時(shí)間和更高成本。各航空公司正在部署盡可能多的運(yùn)力，包括包機(jī)業(yè)務(wù)和臨時(shí)‘客改貨’操作。

朱尼亞克指出，各國(guó)政府需要繼續(xù)確保重要供應(yīng)線的開(kāi)放和高效。盡管許多國(guó)家已經(jīng)迅速、明確地作出反應(yīng)，確?？者\(yùn)貨物的便捷暢通，但某些政府仍固守繁文縟節(jié)，妨礙了航空業(yè)的靈活部署，無(wú)法迅速滿足抗疫和全球經(jīng)濟(jì)的需求。