多賺130倍，“史詩級”淘金熱爆發(fā)！

本文來自“見聞VIP”。

如今的市場行情，如果沒有達(dá)到“史詩級”，似乎都不值得拿出來一說，不過最近的黃金市場絕對可以稱得上“史詩級”。

從生產(chǎn)到加工，從運(yùn)輸?shù)浇灰?無論是南非的深坑礦井，還是紐約的銀行家，整個黃金產(chǎn)業(yè)鏈都遇到了前所未見的情況。

南非全行業(yè)停產(chǎn) 瑞士精煉廠關(guān)門

因?yàn)楣残l(wèi)生事件，黃金開采受到?jīng)_擊，最引人矚目的例子是南非全行業(yè)的停工——這在該國150年的礦業(yè)歷史上是前所未有的。

除了南非，阿根廷、加拿大等主要黃金生產(chǎn)國也被迫縮減或者停止開采。

此前，無論市場對黃金的需求有多么旺盛，精煉廠都可以從礦業(yè)公司、廢料和珠寶中獲取黃金，生產(chǎn)各種規(guī)格的金條和金幣。

瑞士占全球黃金冶煉業(yè)務(wù)的1/3，但本周，位于瑞士Ticino的三家最大的精煉廠在政府下令后被迫停業(yè)，這使得金條的供應(yīng)出現(xiàn)短缺。

不期而至的搶購潮

如同口罩、洗手液一樣，實(shí)物黃金成為近期極為搶手的貨物。

特別是在美聯(lián)儲無限QE政策推出后，黃金在危機(jī)時期作為保值手段的古老吸引力，讓人們趨之若鶩。

瑞士信貸集團(tuán)(Credit Suisse Group AG)，自1856年就開始設(shè)立黃金柜臺，即使兩次世界大戰(zhàn)期間都沒有關(guān)閉。但本周告訴它的客戶，不要再來打擾了：沒貨。

世界上大部分的黃金都儲存在倫敦、瑞士和紐約的金庫里。其中，最大的金庫屬于紐約聯(lián)儲，其在曼哈頓地底的金庫中儲有49.7萬塊金條，主要是作為戰(zhàn)略儲備。

此外，位于倫敦金融城的英國央行持有40萬塊金條，這里是實(shí)物黃金交易中心。目前所有的交易員都盯著倫敦的柜臺，想方設(shè)法搞一點(diǎn)庫存出來。

物流大量中斷

擁有黃金的方法有兩種：一是直接購買金條和金幣;二是在交易所交易期貨合約，這可以保證持有人在特定日期以一定價格獲得一定數(shù)量的黃金，這些合同在紐約商品交易所的Comex部門進(jìn)行交易。

現(xiàn)在問題來了：自17世紀(jì)英格蘭銀行設(shè)立金庫以來，世界上大部分可交易的黃金都位于倫敦。本周的動蕩推高了紐約交易所的黃金期貨價格，比倫敦的實(shí)物黃金價格高出每盎司70美元。(通常兩者的差價在幾美元)

這導(dǎo)致嗅覺靈敏的投資者搶購實(shí)物交割合同，他們認(rèn)為銀行將很難找到足夠的黃金來兌付，這樣他們可以榨取現(xiàn)金。

現(xiàn)實(shí)也正是如此，因?yàn)辄S金的運(yùn)輸通常是通過普通商業(yè)航班在全球范圍內(nèi)完成，而成千上萬的商業(yè)航班正隨著公共衛(wèi)生事件蔓延而被取消。

雖然有一些航班仍在飛行，但每架飛機(jī)運(yùn)輸黃金的量是被限制的。這不是指重量，而是價值：在任何一架飛機(jī)上都不可能獲得超過一定數(shù)額的保險。

紐約的銀行家眼巴巴看著大西洋彼岸的貨物無法到達(dá)。

不能支付黃金實(shí)物的代價，就是在交割期支付更多的現(xiàn)金。

現(xiàn)在華爾街銀行家都在向加拿大尋求幫助，但目前看來效果不佳。甚至有銀行家已經(jīng)開始考慮動用軍用貨運(yùn)飛機(jī)，將金銀帶到紐約交易所。

用黃金儲備的聯(lián)合創(chuàng)始人西蒙·米哈伊洛維奇(Simon Mikhailovich)的話說：世界上仍然有很多黃金，價值約10萬億美元，但“它們基本無法流通”。

通常情況下，紐約期金的價格比倫敦現(xiàn)貨的價格高出每盎司1美元時，那么一家銀行可以通過運(yùn)輸5噸黃金賺到8萬美元，幾乎沒有風(fēng)險。

以周二的極端價格計(jì)算，運(yùn)送相同重量的黃金的將獲得1100萬美元的利潤，是平時的130倍以上，還不包括包機(jī)成本，也難怪銀行家們千方百計(jì)地想弄到現(xiàn)貨了。（編輯：肖順蘭）