車企寒冬換帥，能否帶來(lái)新春？

本文來(lái)自“36氪”，作者程瀟熠。

“旺季賣車，淡季整人?！比缃褴囀泻珻EO這份被不少人看做是“人生巔峰”的工作，也越來(lái)越不好當(dāng)。

戰(zhàn)績(jī)不佳，帥位難保。過(guò)去11年，福特中國(guó)換了8位CEO;戈恩被捕，又上演出逃大戲，而他先前執(zhí)掌的雷諾公司，至今還沒(méi)定下CEO人選。除此之外，寶馬、大眾、奧迪、福特（F.US）、菲亞特克萊斯勒（FCAU.US）、標(biāo)致雪鐵龍等車企都有CEO突然被下課的經(jīng)歷——這也是車企CEO的另一重要職責(zé)，為企業(yè)的丑聞或業(yè)績(jī)不佳及時(shí)買單。

作為企業(yè)的一把手，CEO的重要性不言而喻，有時(shí)一次好的換帥，可以力挽狂瀾。喬布斯(Steve Jobs)重奪帥印，帶領(lǐng)蘋果公司（AAPL.US）獲得空前利潤(rùn)，至今仍為全球市值最高的企業(yè)；穆拉利(Alan Mulally)將福特汽車從破產(chǎn)邊緣拉回，熬過(guò)了2009年美國(guó)汽車業(yè)的崩潰期；納德拉(Satya Nadella)在三年半的時(shí)間里讓微軟的市值飆升了2500億美元。

股神巴菲特(Warren Buffett)將所投資公司的管理層品質(zhì)視為最核心的變量，“凡是伯克希爾所收購(gòu)的公司，都必須有值得他贊賞和信賴的管理員。”

不過(guò)，企業(yè)CEO及管理層的品質(zhì)確實(shí)重要，但并不能改變一切，反而頻繁更換CEO，會(huì)讓企業(yè)付出更大的成本。

CEO下課，為錯(cuò)誤買單

2019年以來(lái)，汽車界最大的八卦莫過(guò)于日產(chǎn)汽車換帥。

2018年11月，日產(chǎn)前CEO戈恩被捕，日產(chǎn)汽車?yán)麧?rùn)暴跌，全球裁員1.25萬(wàn)人，截至目前，股價(jià)蒸發(fā)近一半。整個(gè)集團(tuán)都籠罩在清洗與內(nèi)斗的陰影中，即使新任CEO內(nèi)田誠(chéng)，這位在2018年幫助日產(chǎn)在中國(guó)區(qū)穩(wěn)定銷量的功臣上任，也難阻頹勢(shì)。受到戈恩出逃黎巴嫩事件的影響，日產(chǎn)股票仍在持續(xù)下跌。

就像巴菲特曾說(shuō)，一位因業(yè)績(jī)輝煌而聞名的經(jīng)理人去執(zhí)掌一家因業(yè)績(jī)不佳而聞名的公司時(shí)，不變的將是這家公司的名聲。要想扭轉(zhuǎn)局面，日產(chǎn)需要的是由上而下的徹底革新。

同在雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟中的雷諾汽車前CEO蒂埃里·博洛雷(Thierry Bollore)也飽受“連坐”之苦。博洛雷在戈恩時(shí)代曾擔(dān)任雷諾首席運(yùn)營(yíng)官(COO)，當(dāng)時(shí)他被視為戈恩的繼承人。在戈恩被捕入獄2個(gè)月后，博洛雷成為雷諾CEO，但雷諾董事長(zhǎng)賽納德(Jean-Dominique Senard)從未對(duì)他真正放心。

“從運(yùn)營(yíng)角度來(lái)看，我并不清楚我的錯(cuò)誤在哪?！彪m然博洛雷不斷與雷諾董事會(huì)據(jù)理力爭(zhēng)，并因此向法國(guó)政府上訴(法國(guó)政府持有雷諾15%的股份)，但仍在去年10月被迫離職。時(shí)至今日，雷諾董事長(zhǎng)賽納德仍未選出令自己滿意的CEO。

頻繁的人事動(dòng)蕩與“群龍無(wú)首”加重了雷諾的業(yè)績(jī)壓力。據(jù)雷諾此前發(fā)布的2019年第三季度財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，其第三季度營(yíng)收為112.96億歐元，同比下滑1.6%。中國(guó)市場(chǎng)也表現(xiàn)不佳，截至去年11月，東風(fēng)雷諾累計(jì)銷量1.51萬(wàn)輛，同比下滑68.79%。

換帥如換刀，還是換湯不換藥?

企業(yè)換帥一般有三種方向：內(nèi)部提拔知根知底的靠譜員工、外聘擁有輝煌成績(jī)的職業(yè)經(jīng)理人、返聘前任CEO。

2019年9月，李峰成為現(xiàn)代汽車與起亞汽車的合資公司東風(fēng)悅達(dá)起亞聘任的首位中國(guó)籍CEO，他曾擔(dān)任5年北京現(xiàn)代汽車常務(wù)副總經(jīng)理。同在9年，F(xiàn)araday Future(FF)宣布任命原拜騰董事長(zhǎng)畢?？禐槠淙駽EO，創(chuàng)始人賈躍亭辭去原CEO職務(wù)。同年7月，海馬汽車創(chuàng)始人景柱宣布回歸*ST海馬，重任海馬集團(tuán)董事長(zhǎng)，表示將帶領(lǐng)海馬進(jìn)行第四次創(chuàng)業(yè)。

雖然目前多數(shù)人對(duì)FF及海馬汽車的“換帥翻身”呈悲觀態(tài)度，但究竟效果如何，還需要時(shí)間的沉淀與驗(yàn)證。一位資深汽車行業(yè)人士對(duì)未來(lái)汽車日?qǐng)?bào)(ID：auto-time)表示，職業(yè)經(jīng)理人對(duì)企業(yè)的規(guī)劃一般在2-3年，短期的效果并不明顯。

并且，臨危受命的CEO力挽狂瀾拯救公司的先例并不是沒(méi)有。

日產(chǎn)汽車前CEO戈恩曾任米其林南美洲地區(qū)COO，僅用了2年時(shí)間就讓公司在南美洲部門實(shí)現(xiàn)了扭虧為盈，5年后，35歲的戈恩就成為了米其林公司的CEO。1996年，41歲的戈恩成為了雷諾公司執(zhí)行副總裁，并在成為CEO后，用3年時(shí)間讓承擔(dān)巨額虧損的雷諾實(shí)現(xiàn)了盈利。

1999年10月，剛?cè)温毴债a(chǎn)COO的戈恩甚至立下軍令狀，如果無(wú)法在2000年實(shí)現(xiàn)盈利，在2002年底超過(guò)4.5%利潤(rùn)率，并且降低目前債務(wù)的一半，戈恩承諾將會(huì)自動(dòng)辭職。

在他大刀闊斧的改革下，日產(chǎn)從1999年虧損64億美元，到2000年實(shí)現(xiàn)了27億美元的盈利。2002年日產(chǎn)已經(jīng)還清了債務(wù)，2003年利潤(rùn)率達(dá)到了11.1%，遠(yuǎn)超預(yù)期。戈恩本人也開始同時(shí)擔(dān)任雷諾及日產(chǎn)兩家公司的CEO。2016年，雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟成立，戈恩成為聯(lián)盟CEO，在戈恩執(zhí)掌期間，2017年雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟實(shí)現(xiàn)了全球銷量第一。

飛機(jī)制造商波音公司（BA.US）前高管艾倫·穆拉利 (Alan Mulally)也曾救福特于水火之中。

2006年，瀕臨破產(chǎn)的福特汽車挖角時(shí)任波音高管穆拉利，出任福特汽車CEO。穆拉利大膽的將整個(gè)公司作為貸款抵押以籌集現(xiàn)金，拒絕政府提供現(xiàn)金救助的做法。讓福特挨過(guò)了美國(guó)汽車崩潰期，還重塑品牌形象，贏得了公眾口碑。

企業(yè)的重組與整體戰(zhàn)略制定往往有“延遲效應(yīng)”。2019年車企的種種人事變動(dòng)，究竟是換帥如換刀勢(shì)如破竹，還是換湯不換藥維持現(xiàn)狀，仍需要時(shí)間的沉淀與見(jiàn)證。

時(shí)勢(shì)造英雄

車市行情動(dòng)蕩時(shí)候，車企人事變動(dòng)往往越發(fā)頻繁。

2018年以來(lái)涉及較廣的人事變動(dòng)，伴隨著的是中國(guó)車市28年以來(lái)銷量的首次下跌。而上一次頻繁的人事變動(dòng)則出現(xiàn)在2011-2012年，那時(shí)中國(guó)車市放緩，不僅國(guó)內(nèi)車自主車企和合資品牌人才流動(dòng)頻繁，跨國(guó)車企在華也頻頻換帥，以期緊抓中國(guó)市場(chǎng)。

但國(guó)外多數(shù)研究人員認(rèn)為，公司業(yè)績(jī)更多地是由整個(gè)行業(yè)的經(jīng)濟(jì)大勢(shì)決定，不受CEO左右。大多數(shù)的環(huán)境影響因素不是CEO一人之力能夠掌控的，比如：原材料價(jià)格，美元匯率，利率與通貨膨脹率，科技創(chuàng)新潮流等。

如果讓擁有最佳歷史成績(jī)的CEO去接管業(yè)績(jī)最差的企業(yè)，這些公司盈利性增強(qiáng)的概率有多大呢?麻省理工大學(xué)史隆管理學(xué)院(Sloan School of Management)的經(jīng)濟(jì)學(xué)家肖爾(Antoinette Schoar)在研究數(shù)百項(xiàng)管理層變動(dòng)案例后發(fā)現(xiàn)，答案約為60%。這一數(shù)字說(shuō)明，即便最好的CEO，也沒(méi)法保證最好的結(jié)果。

普林斯頓大學(xué)心理學(xué)家、2002年諾貝爾經(jīng)濟(jì)學(xué)獎(jiǎng)獲得者卡納曼(Daniel Kahneman)更是認(rèn)為，單憑個(gè)人的力量沒(méi)法扭轉(zhuǎn)局面：“我們相信，一個(gè)人具有什么樣的個(gè)性，就會(huì)產(chǎn)生什么樣的結(jié)果。但我們錯(cuò)了，因?yàn)闆Q定成敗的因素中，運(yùn)氣比我們往往認(rèn)為的多得多。”

比如，企業(yè)總是傾向于在業(yè)績(jī)壓力很大的情況下進(jìn)行人事變動(dòng)，從業(yè)績(jī)逐步提升的公司挖角高管擔(dān)任CEO?？{曼認(rèn)為這會(huì)帶來(lái)一種幻象，“公司更換了CEO，然后業(yè)績(jī)回歸正常，你就把這種改善歸功于新來(lái)的這個(gè)人?！钡聦?shí)上，卡納曼認(rèn)為公司業(yè)績(jī)往往都會(huì)遵循大趨勢(shì)上下波動(dòng)，回歸正常與個(gè)人并沒(méi)直接關(guān)系。

“亂世出梟雄”，行業(yè)動(dòng)蕩之時(shí)，往往也是個(gè)人最有機(jī)會(huì)成就自我的時(shí)候。但對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，更換CEO更應(yīng)該想清楚目的與意圖。阿里巴巴創(chuàng)始人馬云在去年曾公開表示，前幾年很多中國(guó)企業(yè)犯了一些錯(cuò)誤，就是做企業(yè)的人以為自己也會(huì)是一個(gè)好投資者，其實(shí)做企業(yè)跟做投資是兩回事情?！昂芏嘧鐾顿Y的人也以為自己能當(dāng)企業(yè)家，經(jīng)常換CEO，這是愚蠢，其實(shí)這是兩種不同的技能?！?/p>

思略特高級(jí)合伙人佩歐拉·卡爾森(Per-Ola Karlsson)認(rèn)為：“辭掉CEO可能是正確之舉，但成本甚高?！彼悸蕴刈稍児緦?duì)2500家大公司的調(diào)研報(bào)告顯示，從2012-2014年的數(shù)據(jù)可以看出，股東總回報(bào)中值在CEO被迫換掉的當(dāng)年下降到-13%，在更換的次年恢復(fù)到-0.6%。而計(jì)劃內(nèi)的CEO更換使公司當(dāng)年股東回報(bào)中值降到-0.5%，次年降到-3.5%。

事實(shí)上，更換CEO只是企業(yè)變革的開始，頻繁更換CEO，則意味著公司在戰(zhàn)略上的搖擺，而在行業(yè)下行時(shí)候想“翻身”革新，更需要多一點(diǎn)耐心和堅(jiān)持。

（編輯：林喵）