智通財(cái)經(jīng)APP獲悉,周一,波音(BA.US)公司CEO米倫伯格(Dennis Muilenburg)因737Max危機(jī)宣布辭職,首席財(cái)務(wù)官Greg Smith將出任臨時(shí)CEO。于2020年1月13日,波音公司主席David Calhoun將正式接任該公司CEO職位。
該公司在一份有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)層變動(dòng)的聲明中寫道:“波音董事會(huì)決定,必須改變領(lǐng)導(dǎo)層,以恢復(fù)對(duì)公司前進(jìn)的信心,因?yàn)楣菊谂εc監(jiān)管機(jī)構(gòu)、客戶和所有其他利益相關(guān)者建立關(guān)系?!?/p>
其他的人事變動(dòng)包括,波音任命Niel Golightly為公司通信高級(jí)副總裁,自2020年1月1日起生效。Golightly自2018年從菲亞特克萊斯勒汽車集團(tuán)加入波音公司,此前在該公司擔(dān)任全球首席通信官。
著名股評(píng)人Cramer表示,Muilenburg是遭到了解雇?!叭绻ㄒ粝胍?37Max飛機(jī)復(fù)飛,他必須被解雇,因?yàn)镸uilenburg代表了之前所發(fā)生的一系列災(zāi)難。”
去年10月和今年3月兩起波音737MAX飛機(jī)墜機(jī)事故共造成346人死亡,隨后該機(jī)型全球停飛,這使波音陷入前所未有的危機(jī)。由于軟件系統(tǒng)升級(jí)仍然存在問題,預(yù)計(jì)復(fù)飛時(shí)間一拖再拖,而美國聯(lián)邦航空管理局一再表示,將花費(fèi)所需要的所有時(shí)間來確定737Max是安全的。
據(jù)報(bào)道,在上周末的一次閉門會(huì)議上,聯(lián)邦航空局局長Stephen Dickson批評(píng)Muilenburg向當(dāng)局施壓要求盡快對(duì)飛機(jī)進(jìn)行認(rèn)證。Cramer表示:“必須有人為這件事付出代價(jià),而這個(gè)人就是Muilenburg?!?/p>
Dennis Muilenburg辭職的消息公布后,波音股價(jià)周一上漲2.91%,報(bào)337.55美元。