本文來自“中金公司”。
吉利(00175)9月銷量為11.4萬輛,同比下滑9%,環(huán)比增長12%。1-9月累計銷量95.8萬輛,同比下滑16%,完成全年銷量目標(biāo)136萬臺中的70%。
評論
明星車型環(huán)比提振,產(chǎn)品組合持續(xù)穩(wěn)健。公司9月銷量同比降幅收窄至9%,環(huán)比增長12%。從環(huán)比增量來看,主要增長來自于博越(+3,138輛)、帝豪GS(+3,621輛)與領(lǐng)克(+2,631輛)。其中,博越與GS均為公司16年以來競爭力強(qiáng)勁的明星產(chǎn)品,公司通過產(chǎn)品換代、推出博越Pro新車型、官降促銷等產(chǎn)品和營銷策略使競爭力強(qiáng)勁的產(chǎn)品銷量企穩(wěn)回升,成為整體銷量增長的驅(qū)動力。公司自7月正式切換至國六以來,整體銷售情況平穩(wěn)回升,結(jié)構(gòu)穩(wěn)定向好,終端庫存維持健康水平。行業(yè)持續(xù)整合繼續(xù),尾部車企出清有望帶來競爭環(huán)境改善,而吉利自身穩(wěn)健的產(chǎn)品競爭力和新品儲備有望使其在行業(yè)復(fù)蘇中,享有領(lǐng)先優(yōu)勢。
領(lǐng)克內(nèi)部積極調(diào)整,探尋更加合適道路。領(lǐng)克9月銷量環(huán)比增長24%至1.36萬輛,創(chuàng)今年來新高。其中受益于領(lǐng)克首款性能運(yùn)動轎車03+的推出,領(lǐng)克03整體銷量同比增長28%至6,528輛,且03+今年產(chǎn)能已全部售罄,得到了市場的良好反饋。領(lǐng)克品牌內(nèi)部管理層此前有所調(diào)整,品牌營銷與定位有望得到優(yōu)化,探尋出更適合領(lǐng)克的定位與發(fā)展道路,使其銷量得到突破。
集團(tuán)發(fā)動機(jī)業(yè)務(wù)擬合并,資源共享效率改善。公司近期發(fā)布公告稱,吉利控股與沃爾沃?jǐn)M合并其發(fā)動機(jī)業(yè)務(wù)為獨(dú)立業(yè)務(wù)板塊,未來將為吉利、沃爾沃、領(lǐng)克等品牌開發(fā)發(fā)動機(jī)和混動系統(tǒng)。此次公司優(yōu)勢資源整合,有望提升整體集團(tuán)成本管控效率,同時資源共享實(shí)現(xiàn)較強(qiáng)規(guī)模效應(yīng)和協(xié)同優(yōu)勢,有望為上市公司帶來邊際改善。
估值建議
公司目前股價對應(yīng)14x/12.8x19e/20eP/E,維持中性評級,我們看好吉利的競爭力和產(chǎn)品儲備,同時考慮到板塊估值回暖,上調(diào)目標(biāo)價14%至16港元,對應(yīng)16x/14.8x19e/20eP/E,距離現(xiàn)價有15.4%上行空間。
風(fēng)險
行業(yè)需求復(fù)蘇低于預(yù)期。