本文源自“金車奉”微信公眾號。
業(yè)績符合我們預期
敏實集團(00425) 公布1H19業(yè)績:收入61.3億元,同比+2.3%,環(huán)比-6.6%;歸母凈利潤8.94億元,對應每股盈利0.78元,同比-9.3%,環(huán)比+32.5%,符合我們預期但高于市場預期,8月以來公司股價跌幅接近15%,隱含市場對中期業(yè)績的悲觀預期。
發(fā)展趨勢
海外收入增長對沖國內(nèi)下滑,毛利率如期改善。受國內(nèi)車市銷量下滑的影響,上半年國內(nèi)收入同比-7.7%,優(yōu)質(zhì)的客戶結(jié)構(gòu)幫助敏實仍然實現(xiàn)跑贏行業(yè)的表現(xiàn)。上半年收入實現(xiàn)同比正增長,主要受益于歐洲和北美地區(qū)的強勁表現(xiàn),同比增幅分別達到35.8%、12.7%,在北美車市銷量下滑的背景下,增長主要依賴公司自身市占率的提升。上半年毛利率達到32.4%,環(huán)比提升1.6ppt,受益于美國、墨西哥和泰國工廠的表現(xiàn),北美和亞太地區(qū)毛利率環(huán)比大幅改善,海外工廠良率提升來自于精益生產(chǎn)、管理增效和人員培訓,我們預計改善具有可持續(xù)性。毛利率同比下降1.0ppt,美國加征關(guān)稅帶來0.4ppt的影響,折舊占收入比同比+1.1ppt,對毛利率也產(chǎn)生拖累,隨著國內(nèi)量重回增長,我們預計會有所改善。
最差的時候已經(jīng)過去,收入增長持續(xù)性逐步確認,公司將重回盈利和估值雙升通道。復盤公司過去兩年的表現(xiàn),我們認為核心問題是在需求大幅下降的階段恰逢公司加大資本開支,于是在2H18出現(xiàn)收入增速放緩、產(chǎn)能利用率下降但折舊增加,導致利潤率下滑、盈利不確定性增加和估值下移。往前看,想要打破上述惡性循環(huán),就要通過現(xiàn)有產(chǎn)品開拓新客戶和現(xiàn)有客戶開發(fā)新產(chǎn)品這兩種途徑,努力謀求收入擴張。上半年歐美市場的亮眼表現(xiàn),已經(jīng)體現(xiàn)了敏實開拓新客戶的能力,而新產(chǎn)品方面,電池盒已經(jīng)擁有11個客戶、15個車型訂單,對未來上量形成保障。公司下調(diào)全年資本開支指引至同比小幅下降,更加謹慎地應對國內(nèi)車市的不確定性環(huán)境。隨著收入增長的邏輯逐步確認,各項財務指標趨勢向好,公司將重回盈利和估值雙升的上行通道。
盈利預測與估值
維持2019/2020年盈利預測不變。當前股價對應2019/2020年12.6倍/10.2倍市盈率。維持跑贏行業(yè)評級,但由于估值提升,我們上調(diào)目標價12.9%至28.80港元,對應16.0倍2019年市盈率和13.0倍2020年市盈率,較當前股價有26.9%的上行空間。
風險
新產(chǎn)品拓展不及預期。