特斯拉(TSLA.US)Q2營收、每股收益均低于預(yù)期 盤后股價大跌逾9%

智通財經(jīng)APP獲悉，周三美股盤后，特斯拉（TSLA.US）公布2019年第二季度業(yè)績顯示，營收為63.5億美元，高于去年同期的40.02億美元；歸屬于普通股股東的凈虧損為4.08億美元，與去年同期歸屬于普通股股東的凈虧損7.18億美元相比有所收窄。每股虧損2.31美元，非GAAP每股虧損1.12美元。

據(jù)悉，營收和每股收益均低于市場預(yù)期，截至發(fā)稿，盤后特斯拉股價跌9.13%，報240.699美元，成交額達2.83億美元。

主要業(yè)績摘要

第二季度凈虧損為3.89億美元，歸屬于普通股股東的凈虧損為4.08億美元，每股虧損2.31美元，非GAAP每股虧損1.12美元。營業(yè)收入為63.5億美元，而去年同期為40.02億美元，同比增長約59%。分析師預(yù)期該公司的營收為65.2億美元，每股虧損為0.41美元。

第二季度汽車毛利率約為19%，盡管汽車ASP減少以及監(jiān)管信貸收入下降。

第二季度現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物為50億美元；6.14億美元的自由現(xiàn)金流。

第二季度客戶存款降至6.31億美元。

第二季度資本支出為2.5億美元，包括上海巨型工廠，充電基礎(chǔ)設(shè)施和Model Y生產(chǎn)線的早期投資。

第二季度，實現(xiàn)了95356輛汽車的創(chuàng)紀(jì)錄交付量和87048輛汽車的創(chuàng)紀(jì)錄產(chǎn)量，超過了特斯拉之前的季度記錄，即2018年第四季度的約91000輛交付量和約86600輛生產(chǎn)量。

第二季度，Model 3的交貨量達到77634臺，平均售價穩(wěn)定在50000美元左右。特斯拉表示，Model 3的生產(chǎn)速度在整個季度內(nèi)繼續(xù)逐步改善，在5月份打破了月度紀(jì)錄，然后在6月份再次打破。

S型和X型的生產(chǎn)繼續(xù)按單班計劃進行，在第二季度生產(chǎn)了超過14500輛汽車。特斯拉表示，隨著我們繼續(xù)優(yōu)先考慮減少庫存，我們的交貨量依次增加到17722件。

正在按計劃在2019年底之前推出上海巨型工廠，并在2020年秋季推出 Model Y。根據(jù)上海GigaFactory坡道的時間安排，我們將在2020年6月30日結(jié)束的12個月內(nèi)，繼續(xù)在全球范圍內(nèi)實現(xiàn)50多萬輛汽車的目標(biāo)產(chǎn)量。

特斯拉表示，我們也在加速歐洲大型工廠的建設(shè)，并希望在未來幾個季度最終確定選址。

能源方面，Powerwall和Powerpack部署在第二季度增長了81%，達到創(chuàng)紀(jì)錄的415兆瓦時。

在致股東信中，特斯拉CEO馬斯克重申了交付預(yù)期，“我們正努力按順序和每年增加交貨量，季節(jié)性會有一些預(yù)期的波動。這與我們之前的指導(dǎo)方針相一致，即今年交付36萬至40萬輛汽車?！?/p>

此外，他還預(yù)計季度自由現(xiàn)金流為正值，“但可能存在暫時性例外，特別是在新產(chǎn)品推出和擴張期間。”

馬斯克還表示，將繼續(xù)在第三季度和接下來的幾個季度實現(xiàn)積極的GAAP凈收益，盡管持續(xù)的產(chǎn)量增長、產(chǎn)能擴張和現(xiàn)金產(chǎn)出仍然是主要關(guān)注點。

此外，特斯拉2019年的資本支出預(yù)計約為15至20億美元，較之前的指導(dǎo)值有所減少。馬斯克表示，我們繼續(xù)尋找機會提高資本效率，并將現(xiàn)金流出轉(zhuǎn)移到未來時期。這一估計包括我們主要項目的發(fā)展，在參考的時間表上，并擴大我們的增壓器和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。