特斯拉（TSLA.US）謀求在印尼建設(shè)電池工廠，以削弱對(duì)松下的依賴

智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，7月24日據(jù)國外媒體報(bào)道，美國電動(dòng)汽車制造商特斯拉（TSLA.US）正尋求在印尼中蘇拉威西省的莫羅瓦利工業(yè)園區(qū)（IMIP）建設(shè)一座電池工廠。

上月底的時(shí)候，已有相關(guān)知情人員透露，特斯拉已表示有意開發(fā)和生產(chǎn)自己的電池，以尋求削弱對(duì)松下的依賴。

6月初的公司年度股東大會(huì)，該公司首席執(zhí)行官伊隆-馬斯克(Elon Musk)表示公司過去一直受到“電池限制”。這意味著電池的短缺限制了特斯拉電動(dòng)汽車和儲(chǔ)能系統(tǒng)(Powerwall和PowerPack)的生產(chǎn)和銷售。

所以特斯拉和松下之間的關(guān)系變得緊張。在過去幾年里，特斯拉成為了世界上最大的鋰離子電池消費(fèi)者。該公司的電動(dòng)汽車電池完全來自松下，其中大部分是在特斯拉位于內(nèi)華達(dá)州的“1號(hào)超級(jí)工廠”（Gigafactory 1）生產(chǎn)的。松下在該工廠投資了35GWh的年生產(chǎn)能力，但是目前該工廠的產(chǎn)能被限制在23GWh左右。

據(jù)了解，該國海洋事務(wù)統(tǒng)籌部部長盧胡特?賓薩?潘查丹（Luhut Binsar Pandjaitan）表示，特斯拉是幾家有望在印尼中蘇拉威西的莫羅瓦利工業(yè)園(IMIP)建造電池制造廠的公司之一。除了特斯拉，寧德時(shí)代（CATL）和LG也將在莫羅瓦利工業(yè)園運(yùn)營自己的工廠。

據(jù)這位官員稱，相關(guān)細(xì)節(jié)仍在最后敲定之中。如果該工廠真的破土動(dòng)工，特斯拉在印尼的電池工廠將在三年內(nèi)完工。