國際航協(xié)：全球航企股價止跌回彈

本文源自“民航資源網(wǎng)”。

國際航空運輸協(xié)會（IATA，以下簡稱“國際航協(xié)”）發(fā)布最新的財務數(shù)據(jù)調(diào)查報告顯示，6月份全球航空公司股價止跌回彈，在5月份大幅下跌10%后，環(huán)比上漲6.0%。年初至今，全球航空公司股價上漲2.3％。

國際航協(xié)針對81家航空公司進行抽樣調(diào)查結果顯示，今年第一季度航空公司利潤與去年同期相比進一步下降，息稅前利潤率同比下降至2.9%。參與調(diào)查的30家北美航空公司第一季度稅后凈利潤為28.53億美元，息稅前利潤率為6.5%；25家亞太地區(qū)航空公司第一季度稅后凈利潤為10.81億美元，息稅前凈利潤率為5.1%；14家歐洲航空公司第一季度稅后凈利潤虧損19.19億美元，息稅前利潤率下跌5.3%。

單位：百萬美元

航企股價

6月份，北美航空公司股價在各地區(qū)中表現(xiàn)最佳，環(huán)比上漲10.8%。盡管該地區(qū)受波音737Max停飛時間延長的影響，但客運需求仍保持強勁增長，二季度北美地區(qū)航空公司盈利預期保持增長。歐洲航空公司股價環(huán)比增長4.0%，亞太地區(qū)航空公司股價環(huán)比增長1.5%，旅客收益面臨下行壓力，貨運需求疲弱對亞太航空公司盈利和股價帶來不利影響。

燃油成本

6月初，經(jīng)濟增長出現(xiàn)放緩，布倫特原油和航油價格暫時下跌，但隨著地緣政治風險加劇，石油供應緊張，布倫特原油和航油價格隨之反彈。布倫特原油價格保持在65美元/桶左右，航油價格達到80美元/桶，環(huán)比增長8％。

盡管油價出現(xiàn)波動，但預計全球經(jīng)濟增長放緩將對石油需求增長帶來下行壓力。2019年油價將持續(xù)走高，預計布倫特原油平均價格將達到70.00美元/桶，燃油成本將占運營成本的25％，高于2018年水平（23.5％）。

需求增長

5月份，全球航空客運需求與去年同期相比增長4.5%?？瓦\運力小幅增長2.7％，載客率上升1.4個百分點，達到81.5％。

5月份，全球航空貨運需求同比下降3.4%，經(jīng)季節(jié)性調(diào)整后，貨運需求連續(xù)三個月小幅增長，貨運市場已渡過低迷期。貨運運力同比增長1.3%，已連續(xù)13個月超過需求增長。