智通財(cái)經(jīng)APP獲悉,中金發(fā)表研究報(bào)告表示,國(guó)家發(fā)改委布了《關(guān)于規(guī)范城鎮(zhèn)燃?xì)夤こ贪惭b收費(fèi)的指導(dǎo)意見》,首次提出在城鎮(zhèn)燃?xì)夤こ贪惭b收費(fèi)(即接駁費(fèi))標(biāo)準(zhǔn)納入政府定價(jià)目錄進(jìn)行管理的地方,當(dāng)?shù)貎r(jià)格主管部門應(yīng)以原則上成本利潤(rùn)率不得超過10%的標(biāo)準(zhǔn)確定收費(fèi),現(xiàn)行的標(biāo)準(zhǔn)偏高的要及時(shí)降低。
該行表示,公告對(duì)整個(gè)行業(yè)有積極作用,解除了多年來一個(gè)較大的不確定性,維持對(duì)新奧能源(02688)和華潤(rùn)燃?xì)?(01193)“跑贏行業(yè)”的評(píng)級(jí),目標(biāo)價(jià)分別為88港元及40港元。昆侖能源(00135)接駁費(fèi)雖然占比較少,但估值吸引,同予“跑贏行業(yè)”的評(píng)級(jí),目標(biāo)價(jià)11.11港元。中國(guó)燃?xì)猓?0384)則為“跑輸行業(yè)”,目標(biāo)價(jià)25港元。
該行指出,市場(chǎng)對(duì)于接駁費(fèi)的調(diào)整已經(jīng)有多年預(yù)期,終于官方宣布落地,解除市場(chǎng)的不確定性風(fēng)險(xiǎn),并且超出市場(chǎng)的預(yù)期,因?yàn)楸硎鱿鄬?duì)緩和,并沒有直接設(shè)置一個(gè)具體金額的紅線、原則性指引,沒有強(qiáng)制管控,從而給了地方執(zhí)行層面較大的靈活性。10%的成本利潤(rùn)率定義和核算方法有待澄清,而接駁費(fèi)審核未必就是燃?xì)夤竞喜⒇?cái)務(wù)報(bào)表口徑的接駁費(fèi),故相信新收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)上限對(duì)城市燃?xì)夤緦?shí)質(zhì)性影響或較為有限。