本文來自“華爾街見聞”,作者為胡琛,本文觀點(diǎn)不代表智通財(cái)經(jīng)觀點(diǎn)。
摘要
東南亞第一大經(jīng)濟(jì)體未來5年時(shí)間要All In大基建了。
正文
建機(jī)場(chǎng),建發(fā)電廠,建高速公路……歡迎來到印尼的大基建時(shí)代。
據(jù)相關(guān)媒體16日?qǐng)?bào)道,印尼正在起草資金規(guī)模高達(dá)5957萬億本幣(約合4120億美元)的國(guó)家振興計(jì)劃,試圖未來5年時(shí)間把國(guó)家的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)推到新的高度。
報(bào)道進(jìn)一步指出,此次雄心勃勃的國(guó)家振興計(jì)劃,將60%的資金投入交通設(shè)施的建設(shè),17%的資金投入能源建設(shè),10%的資金投入農(nóng)業(yè)灌溉,8%的資金投入信息通訊建設(shè),剩余5%的資金則用于供水系統(tǒng)與衛(wèi)生設(shè)施的建設(shè)。
要致富先修路
未來的印尼就要走這條路。
印尼總統(tǒng)佐科在上個(gè)月宣布連任后,又宣布了一項(xiàng)大事——遷都,為了換取發(fā)展空間而從現(xiàn)在的首都雅加達(dá)搬出。
而搬出雅加達(dá)所在的爪哇島,就意味著需要建設(shè)更多的高速公路及交通設(shè)施來保障新首都的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。這也是為什么國(guó)家振興計(jì)劃中60%以上的資金投入了交通建設(shè)。
除了修路,印尼還要修機(jī)場(chǎng),一修就修25個(gè),此外還要翻新165個(gè)。
這背后的原因在于:印尼的國(guó)土分布在太平洋1.7萬多個(gè)島嶼上,要實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通,要促進(jìn)各地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,修建跨島公路的同時(shí),還要建立小型機(jī)場(chǎng)以及水上飛機(jī)機(jī)場(chǎng),以便把巴布亞等偏遠(yuǎn)地區(qū)的國(guó)土和人口與中心城市連接起來。
印尼的航空業(yè)發(fā)展近年來也有目共睹。在過去5年時(shí)間里,印尼的航空旅客增長(zhǎng)了60%以上。其中,國(guó)內(nèi)旅客增長(zhǎng)近70%,2018年全年旅客發(fā)送量達(dá)到9410萬人次。
能負(fù)擔(dān)起這千萬億國(guó)家振興計(jì)劃嗎?
此次5957萬億本幣的國(guó)家振興計(jì)劃,有40%的資金由印尼政府承擔(dān),25%的資金由國(guó)有企業(yè)承擔(dān),而其余的部分則向私營(yíng)企業(yè)募集。
據(jù)印尼本國(guó)媒體報(bào)道,5957萬億本幣的支出將相當(dāng)于印尼2020至2024年GDP總量的5.7%。
2018年,印尼的GDP總量超過1萬億美元,達(dá)到了10427億美元,位居?xùn)|南亞第一,全年實(shí)際增速為5.2%。根據(jù)印尼政府的預(yù)計(jì),2020至2024年間,受到國(guó)家正新計(jì)劃的拉動(dòng),GDP增長(zhǎng)有望上升到5.4%至6%。
值得一提的是,印尼政府不得不為自己雄心勃勃的國(guó)家振興計(jì)劃對(duì)外舉債。而印尼的赤字在去年已經(jīng)擴(kuò)大至四年來的最高水平。
華爾街會(huì)員專享文章此前寫道,沖擊世界第四大經(jīng)濟(jì)體的印尼,可以說是傳統(tǒng)新興國(guó)家發(fā)展的典型,制造、消費(fèi)、外資一個(gè)不缺。
印尼的國(guó)內(nèi)消費(fèi)階級(jí)仍然在不斷擴(kuò)大。根據(jù)麥肯錫預(yù)測(cè)到2025年,新興市場(chǎng)可以消費(fèi)全球三分之二的制造業(yè)產(chǎn)品(汽車、地產(chǎn)、機(jī)械業(yè)將領(lǐng)跑)。而到2030年,新興國(guó)家將占全球消費(fèi)總量的一半以上。
但過度依賴外資并不是一個(gè)好的兆頭?;A(chǔ)外債總額數(shù)量龐大,甚至還需要依賴更多的外債來維持市場(chǎng)穩(wěn)定的新興市場(chǎng)如土耳其、阿根廷等自去年開始就頻頻出現(xiàn)問題,遲遲難以復(fù)蘇。
(編輯:朱姝琳)