智通財(cái)經(jīng)獲悉,德國汽車制造商戴姆勒計(jì)劃推出6至9款電動(dòng)汽車,希望借此與特斯拉和奧迪競爭。
作為奔馳汽車的制造商,戴姆勒計(jì)劃于下月在巴黎車展上推出新款電動(dòng)車。該公司今年7月表示,他們已經(jīng)加快了高端電動(dòng)車的開發(fā)速度,這一領(lǐng)域目前被特斯拉占據(jù)主導(dǎo)。德國貿(mào)易雜志《Automobilwoche》今年早些時(shí)候援引知情人士的話稱,戴姆勒將在2018至2024年間再推出至少6款電動(dòng)汽車。
電動(dòng)混合動(dòng)力汽車的崛起絲毫沒有減弱跡象,所以世界各大汽車制造商紛紛卷入這一新興市場已不足為奇。
近日,各種負(fù)面消息對(duì)特斯拉行政總裁馬斯克(Elon Musk)這位現(xiàn)實(shí)版的“鋼鐵俠”來說,是一個(gè)不小的挑戰(zhàn)。先是特斯拉汽車連續(xù)車禍遭調(diào)查,再到收購SolarCity而引發(fā)投資者不滿情緒,上周四又爆出SpaceX公司的火箭發(fā)生爆炸,這些足以搞得馬斯克焦頭爛額了。
此次SpaceX火箭爆炸的發(fā)生,美國國家航空航天局(NASA)與SpaceX簽署的商業(yè)載人太空飛行合同也將會(huì)受到很大的影響。同時(shí),貨運(yùn)龍飛船或?qū)簳r(shí)無法使用獵鷹9號(hào)火箭發(fā)射,影響國際空間站補(bǔ)給。這么一大堆的問題擺在馬斯克面前,也夠他“喝一壺”的了。
智通財(cái)經(jīng)近日曾報(bào)道,馬斯克8月底向員工發(fā)電郵稱,該公司該季度形勢危急,要求員工降低生產(chǎn)成本,并保證新車準(zhǔn)時(shí)出貨,為公司實(shí)現(xiàn)正現(xiàn)金流,公司第三季需要轉(zhuǎn)虧為盈。特斯拉面臨資金短缺而計(jì)劃發(fā)股或債集資,以應(yīng)付太陽能服務(wù)商SolarCity 收購及 Model3 Sedan 生產(chǎn)。