業(yè)績會實錄丨吉利汽車(00175)：市占率是實力的試金石 2019目標沖擊7%

3月21日，吉利汽車(00175)在香港舉行2018業(yè)績發(fā)布會。

智通財經(jīng)APP獲悉，吉利汽車2018年實現(xiàn)收益約人民幣1065.95億元(單位下同)，同比增長15%;公司股權持有人應占溢利約125.53億元，同比增長18%;基本每股盈利1.4元，建議末期股息每股0.35港元。

由于年內(nèi)整體銷量增加及利潤率上升，凈溢利總額同比增加18%至126.7 億元。

另外，由于集團自2017年下半年起推出數(shù)款定價較低的緊湊型SUV車型，加上售價較高的“領克”品牌汽車未納入計算，該集團平均出廠銷售價格較去年同期僅增加1.1%。

期內(nèi)，集團國內(nèi)銷量取得19%的增長(包括集團擁有50%權益的合營公司所銷售的“領克”品牌汽車銷量)。由于集團于年內(nèi)推出多款新產(chǎn)品至出口市場，集團于2018年的出口銷量亦按年大幅回升136%。集團于2018年合共售出約150.08萬部汽車，同比增加20%。盡管中國于2018年年底時的乘用車需求更趨疲弱，集團2018年銷量僅較在2018年年初所訂立目標低5%，反映出市場對集團相關產(chǎn)品的殷切需求。

公司表示，集團將于2019年引進更多具競爭力的新能源和電氣化汽車產(chǎn)品，以大幅增加新能源和電氣化汽車的銷量佔比。至少于未來兩年仍將有大量新產(chǎn)品投放，足以為集團于期內(nèi)的銷量增長提供足夠動力。

鑒于現(xiàn)時中國乘用車市場存在不確定性，該集團董事會初步將其2019年的銷量目標定為151萬部的保守水平(包括“領克”汽車的銷量目標)，接近2018年所達成的整體銷量水平。

以下是智通財經(jīng)APP整理的吉利汽車業(yè)績會問答實錄。

問：公司和戴姆勒合作方式?

答：吉利對戴姆勒的投資是戰(zhàn)略投資，不是財務投資。雙方未來的戰(zhàn)略合作在積極推動，未來會有好的結(jié)果，至于細節(jié)不便透露。

問：2018年在汽車的市場份額是多少，預計2020可以達到多少?

答：2018年是6.3%目標2019年達到7%，存量市場市占率增加更加考驗一個企業(yè)的競爭力。

問：研發(fā)費用的介紹?

答：吉利汽車對研發(fā)的投入處于汽車行業(yè)頂尖水平，吉利過去研發(fā)投入占收入比重在5%-7%之間。研發(fā)投入一部分費用化一部分資本化。吉利技術無形資產(chǎn)達到149億人民幣。

問：MPV2019年銷售目標及長遠目標?

答：2018年中國MPV銷量在下滑，2019年前兩個月銷量還在下滑，相信在2019年上半年還會下滑。但不能因此斷定MPV在中國沒有市場。MPV對于消費者而言，消費者更加需求高端的家用品牌，高端MPV下滑幅度較小。吉利看好未來中國MPV市場，會通過深層次研究市場，打造適合市場需求的汽車產(chǎn)品，2019年我們還會推出一款MPV產(chǎn)品。

問：新能源汽車路線規(guī)劃，考慮研發(fā)規(guī)模經(jīng)濟效益，公司未來會采取“全面開花”的策略還是聚焦某一兩個領域，如純電動或混動?

答：對未來的判斷要理性，吉利發(fā)展新能源汽車有幾個路徑，一個是純電，目前在批量投產(chǎn)，對于純電動的產(chǎn)品我們要堅定不移的推出?；旌蟿恿κ俏磥?到10年非常重要的細分領域，吉利一定要全力擴充到混合動力，無論是對外合作還是自己研發(fā)混合動力系統(tǒng)。