巴菲特繼續(xù)加碼 上周增持達(dá)美航空(DAL.US)逾500萬股

智通財經(jīng)APP獲悉，巴菲特上周五披露，他在上周后三天增持了達(dá)美航空(DAL.US) 股份。

因?yàn)榘头铺仄煜鹿静讼柟鲰f(BRK.A.US)持有的達(dá)美航空股份超過10%，因此對最新增持作出了披露，新增持?jǐn)?shù)目達(dá)5,368,956股，總持有數(shù)目達(dá)到70,903,956股。

伯克希爾于3月6日、7日和8日以每股49.45美元至49.88美元的價格增持達(dá)美航空。過去幾個月，達(dá)美航空股價波動，過去一年至上周五，股價下跌了11.7%，今年迄今為止下跌了1%，周一則收漲3.09%。

伯克希爾從2016年第三季度開始持有達(dá)美股票，當(dāng)時買入平均價格為每股38美元，并在第四季度又買入大部分股票，當(dāng)時平均價格為46美元。根據(jù)季度平均買入和賣出價格，GuruFocus估計伯克希爾在周一收盤時的投資收益率約為10%。

伯克希爾還于2016年持有美國航空(AAL.US)、西南航空(LUV.US) 和聯(lián)合大陸航空(UAL.US)。自2016年第三季度以來，達(dá)美航空和聯(lián)合航空股價跑贏大市。與標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)在此期間的38%的回報相比，達(dá)美航空上漲40%，聯(lián)合大陸航空飆升101%。美國航空公司也上漲了13%，而西南航空公司則下跌了32%。

達(dá)美航空是伯克希爾1830億美元普通股投資組合中持有的最大的航空公司，持倉占比排名第11位，占其總價值的1.79%。此外，達(dá)美航空在這些航空股中的市盈率最低，為8.73，而行業(yè)平均值為10.42，且股息收益率最高，為2.73%，而平均股息收益率為1.74%。

3月5日，在巴菲特增持的前一天，達(dá)美航空在摩根大通航空、運(yùn)輸和工業(yè)會議上發(fā)表了樂觀報告，重申了第一季度初給出的前瞻指引，雖然燃油價格上漲了5%。對于收入，達(dá)美預(yù)計將達(dá)到其4-6%增長指引的最高值。

據(jù)智通財經(jīng)APP了解，達(dá)美航空第一季度股價下跌時，利用現(xiàn)金加速股票回購，以13億美元回購了2600萬股。