智通財經APP獲悉,2月26日,美國證監(jiān)會要求聯(lián)邦法官判決特斯拉(TSLA.US)首席執(zhí)行官伊隆·馬斯克蔑視法庭,稱其違反了去年與美國證監(jiān)會達成的和解協(xié)議。
據悉,2月19日,馬斯克在其推特賬號中發(fā)布,2011年,特斯拉造了0臺車;2019年,特斯拉將造出50萬臺車。美國證監(jiān)會在給曼哈頓聯(lián)邦法院提交的法庭文件中稱,馬斯克發(fā)布的信息是不準確的,證監(jiān)會認為他違反了當初和解協(xié)議里明確要求的,在發(fā)布任何有關特斯拉的重要信息前需要得到公司層面的預先批準。
對此,馬斯克認為,2月19日這條推特的信息是20多天前財報電話會上提到過的公開信息,“美國證監(jiān)會忘了讀一下特斯拉的營收記錄”,他在推特上說道。截至發(fā)稿前,馬斯克的推特賬號,2月19日那條有關特斯拉生產量的推特仍然還在。其實就在2月20日馬斯克本人就對這條推特內容又做了補充說明,在2019年年底的年產量大約在50萬臺左右,約每周1萬臺。年交付量仍在40萬臺左右。
但是美國證監(jiān)會仍將注意力放在了2月19日那條推特上,一紙訴狀交到了曼哈頓聯(lián)邦法院。美國證監(jiān)會在給曼哈頓聯(lián)邦法院提交的文件中詳細寫道,他再次向他2400多萬的推特粉絲發(fā)布了關于特斯拉的不準確以及重要的信息,這其中包括媒體成員,并將這些不準確的信息提供給了任何可以上網的人。
據悉,去年秋天,馬斯克與美國SEC達成和解。馬斯克同意辭去特斯拉董事長一職,并支付2000萬美元的罰款,以了結SEC對其證券欺詐罪名指控,保住了首席執(zhí)行官的職位。另外,特斯拉公司也將支付2000萬美元,以了結其未能充分監(jiān)督馬斯克推文的指控。
在10月16日的最終判決中,法院要求馬斯克遵守特斯拉實施的程序,包括對任何包含或有合理可能包含對特斯拉或其股東來說屬于重要信息的書面通信(包括社交媒體帖子)尋求預先批準。這正是SEC此次提出請求的主要依據之一。
特斯拉的生產量一向是該公司股價的晴雨表,這也是這條推特為何引來美國證監(jiān)會如此高的關注以及相當大反應的原因。對此,馬斯克可能會面臨一系列風險,涉及管理經營方面以及罰款等等。