與高盛多空對決 大摩18年Q4大舉增持特斯拉(TSLA.US)

智通財經(jīng)APP獲悉，摩根士丹利去年四季度大舉增持特斯拉(TSLA.US)，持股數(shù)量從18.43萬股增持至77.32萬股。

大摩曾多次唱空特斯拉，但去年下半年總體上來說對特斯拉都是十分看好的。

2018年8月，大摩網(wǎng)站不再顯示特斯拉的股票評級和目標(biāo)價，有傳聞稱大摩成為繼高盛之后，特斯拉私有化計劃的第二個金融顧問。但此后私有化事件不了了之。

該行在去年9月，對特斯拉尚不存在的無人駕駛汽車共享服務(wù)估值177億美元，這個估值約為無人駕駛汽車公司W(wǎng)aymo的十分之一，但是仍然高于通用Cruise。大摩預(yù)計，特斯拉將會成為市場領(lǐng)導(dǎo)者，至少在一開始是這樣。但后期可能會被Waymo反超。

而去年12月中，兩大投行大摩和高盛在同一天發(fā)布了對特斯拉的研究報告，堪稱“多空對決”。高盛預(yù)計特斯拉2019年初將出現(xiàn)需求停滯，而大摩則表示特斯拉在年底前交付Model 3的非凡努力可能會大幅推高第四季度的現(xiàn)金流。

同月，大摩甚至放聲“電動車將死，特斯拉永生！”。該行看空電動車發(fā)展前景，稱汽車業(yè)開拓電動車領(lǐng)域遠(yuǎn)不及預(yù)期，但卻仍看好特斯拉。