智通財(cái)經(jīng)APP獲悉,瑞信發(fā)表報(bào)告稱,中國(guó)國(guó)家民用航空局(CAAC)公布,北京第二個(gè)機(jī)場(chǎng)大興機(jī)場(chǎng)的轉(zhuǎn)場(chǎng)方案需時(shí)2.5年,較原先預(yù)計(jì)的需時(shí)4年為短,估計(jì)中期對(duì)首都機(jī)場(chǎng)(00694)流量的影響會(huì)較早前預(yù)期的更為嚴(yán)重。
該行表示,有關(guān)計(jì)劃對(duì)首都機(jī)場(chǎng)的主要影響包括已計(jì)劃的飛機(jī)起降時(shí)段將由現(xiàn)時(shí)的1750班,降至2021年的1350班,高峰小時(shí)由80班降至2021年的70班;客運(yùn)量預(yù)計(jì)由2018年的約1億人次,減少到2025年的8200萬(wàn)人次;額外的起降時(shí)段取決于大興機(jī)場(chǎng)在2021年冬春飛行季節(jié)的表現(xiàn)提升情況;以及隨著加快流量的重新安排,首都機(jī)場(chǎng)于2020年的收益將會(huì)受到更多影響。
瑞信下調(diào)首都機(jī)場(chǎng)目標(biāo)價(jià),由9.3港元降至7.5港元,評(píng)級(jí)維持“中性”。此外,該行又下調(diào)集團(tuán)2018年至2020年每股盈利預(yù)測(cè)10%至29%,以反映經(jīng)營(yíng)趨勢(shì)及未來(lái)的流量削減。